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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 09/02/2009 7:43 pm
He hecho la prueba colocando un manometro en el radiador donde esta el tapon,y a unas 1500 rpm. durante mas de 1/2 hora no a pasado de 0,4 bar.
Que os parece,¿es normal? o tendria que haber subido.
He hecho esta comprobacion porque desoues de hacer culatas el manguito del radiador se sigue poniendo duro pero como no se que dureza es la nrmal pues he hecho esta prueba y a esta presion el manguito se pone bastante duro.
Salu2.
09/02/2009 8:05 pm
hola 4x4rrc,la presión que lleva no la se,pero el manual del disco 300 pone:que el tarado del tapón es de 1,06 bar.Segun comentas la presión que te marca es de 0,4 yo lo veo normal es por la fuerza de la bomba de agua,por eso el manguito se pone duro no me preocuparia mientras el coche (la maquina)no tire agua y no se caliente, lo veo normal.ooh que opinais?
10/02/2009 9:38 am
Hola, le has cambiado el termostato? yo tras hacerle las culatas al V8 y como no me llegaba el nuevo decidi arrancarlo para oirle rugir, con el termostato viejo, y el ventilador quitado. En un par de minutos la manguera de la parte superior del radiador cogio presion lo q me hizo sospechar porque al anterior dueño se le habia alabeado una de las culatas. Le saque el termostato y lo comprobe con un termometro hasta q el agua hirbiera(en la cocina de casa, no veas como lo puse todo y limpieza general), y volviendo al tema q nos interesa el muy jodido en vez de abrir a 80-84º lo hacia a 94º y solo 1cm, lo q ha mi entender probocaba q la manguera superior del radiador cogiera presion. Fue cambiarle el termostato y solucionado.
Espero haberte sido de ayuda
Un saludo.
Pdta: Mi cariñin cuando me paso con los RANGES, me "obliga" a hacer limpieza general.......... de la casa.
10/02/2009 2:23 pm
4x4rrc, yo llevo un reloj que marca la presion del circuito, porque por lo visto al anterior dueño, le dio un susto y le tuvo que cambiar culatas y resulta que era del tapon del vaso que no debe descargar presion. En el reloj en invierno con el coche caliente no pasa de 0,5, y en verano si que coge algo mas de presion 1,5 o asi, pero cuando llega a esa presion le abro un poco el tapon del bote (con cuidadin) y se me vuelve a quedar en su sitio, que fue lo que me dijo el antiguo dueño.
La verdad es que en verano me mosqueo un poco por el tema de la presion (culatas), pero me tranquilizo en invierno porque aunque haga un viaje largo (200 ó 300 km) nunca pasa de 0,5.
Un saludo