Oye y digo yo, mucho humnor le echasteis al asunto, donde fue?

Oye y digo yo, mucho humnor le echasteis al asunto, donde fue?

Es que no te queda otra que echarle humor, porque no te queda otra cosa.... jajajaja

Los de la noticia fueron unos que estaban haciendo senderismo...Nosotros nos quedamos en en la sierra del barbanza,mas o menos a la altura de Boiro.
JAJAJAJA pues si que le echamos un poco de humor, como bien dice Salvaje   
no te queda otra cosa ...ya sabes Houston we have a problem  :help: ;D ;D ;D

JAJAJJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJA
Ser realistas o es que sois hombres, se nota que si lo somos.
Esto fue todo una aventura y se quedo en eso, una mas para contar y reirse jajajja.
Lo que aqui nadie cuenta es el verdadero lio en el que se metieron, los de proteccion civil con bocatas, los guardia de risas.
PERO y al llegar a CASA que jajajjajajajajjajajaj haber valientes como explicasteis esto jajajjaja seguro que el cocido ya no estaba tan bueno verdad jajajja.
A saber cuando sera vuestra proxima salida jajajaj

JAJAJAJAJAJAJJA que va, solo hubo cariño y comprensión;  :toothy5: :toothy5:.....este fin que viene volvemos a la carga.. :brave:

hay que quedar, para la semana recojo el mio, me dijo el cirujano hoy que cuando lo veo voy a flipar, me andaba contando y me estaba haciendo los dientes largos, jejeje como lo hecho de menos, Jacobo acaba el pequeñin rapido que hay que hacer las maletas

Si las maletas jajjajaj que bien enseñado te tienen.
Para ir a donde, en mi casa no cojes ehhh, somos muchos ya jajjaja.
El pequeño esta alli, ya sabes jajaja.
Falta presupuesto macho y ahora toca la Homologacion.
haber, haber.

eso lo tengo solucionado, no hay como tener a un cuñado en la itv, jejejej

Bueno, pues que os cuento que le he montado alguna cosilla mas al disco... lo nuevo es un winch 12.500, el bloqueo central que no lo tenia y el snorkel.Aqui van unas fotillos...
Saludos.

Hola Rampar; una pregunta, hablas que le has colocado al disco II bloqueo central... ¿es que los discos serie II no lo llevan? Perdona mi ignorancia pero estoy acostumbrado a Land Rover mas antiguos y todos lo llegan (sea viscoso o bloqueo manual ). Si no lo llevan, que llevan control de traccion o que pasa...

Hola Chus , pues si ,algunos disco II no lo traen , creo que después del año 2000-2001 era opcional y solo traían control de tracción, se soluciona con cambiar el morro de la transfer que trae el pivote del bloqueo.

Algunos lo traían montado pero sin la palanca que lo activaba y entonces solo hay que comprar la palanca con el varillaje.

Si señor, le queda preciosa esa chimenea tio.
Ya estoy deseando quedar para ver nuestros progresos y cambios en las maquinas.
un saludo.
para el año ya sabes donde tiene que ir ese Disco

Con respecto a la forma de traccionar del disco II me surgen varios preguntas o reflexiones acerca del control de traccion, haber si me lo aclarais.
En primer lugar si en coche no tiene bloqueo central, al perder traccion 1 de las ruedas, inmediatamente saltarian los controles de traccion frenando esta para que no patinara y seguiria traccionando, ¿no? como si tuviera un bloqueo central

Por otro lado, si dispone de bloque central seria en el caso en que dos ruedas de distinto eje desdieran traccion cuando se accionarian automaticamente los controles de traccion volviendo a a traccionar el coche mandando el par o la fuerza a las otras 2 ruedas que no patinaban o que tienen traccion, ¿no?. En este caso si esto es así funcionaría buen bien y no seria necesaria la instalacion de bloqueos al 100% en uso normal todo terreno ( no incluyo triales ) ya que actua como un control de traccion similar a un jeep wrangler moderno o mitsubisi de hoy dia, ¿no?.

Espero que me resolvais la duda.

Hola Chus , el tc funciona como tu dices , pero no tiene nada que ver con el bloqueo central, este lo que hace es repartir la tracción al 50 % en cada eje .Con esto lo que consigues es que si las cuatro ruedas están en contacto con el suelo el coche traccione mucho mejor al tirar los dos ejes por igual. El que se encarga de enviar la traccion cuando una rueda la pierde es el tc , que vendría actuando como un bloqueo de diferencial ( salvando las distancias) . En mi coche el tc hace maravillas, con el bloqueo supongo que será la leche, pero también influye que sea v8 automático, esto ayuda al sistema a funcionar mucho mejor que en uno manual.
Te pongo un video del mío levantando una pata y sin bloqueo central.

DISCOVERY II V8 TC FUNTION
En este caso se ve perfectamente el funcionamiento del diferencial central, fíjate como las cuatro ruedas giran a la vez.

Central diff lock plus traction control on a slipery hill... .wmv

Saludos

El del MB se apunta a todas eh!!!  ;D ;D