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santa6 :santana 109 seis cilindros

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(@santa6)
Registrado: hace 18 años
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esta es mi maquina ,la cual hemos ido reformando poco a poco, y a la misma le quedan todavia algunas mejoras que poco a poco iremos detallando por aqui,espero que os guste. UN SALUDO PARA TODOS


y estas son las de este año pasado. Mas adelante pondre las de este año
  i



   
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(@Bravatha)
Registrado: hace 18 años
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Me encanta. Ese color tan chillón, y las pegatas, como para pasar desapercibido.



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Joer que chulisimo esta!!!



   
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(@cebra4x4)
Registrado: hace 21 años
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Santa, lo tienes precioso...es uno de los Cazorla, mas bonitos, que he visto últimamente...felicidades!



   
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(@santa6)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

I estas son mas recientes

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(@cazorla 6 cil)
Registrado: hace 16 años
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esta chulisimo otro faros cuadrados para la coleccion . asi me gusta q se impongan los colores chillones jajajajaj es igual q el mio solo varia el capo y la parrilla delantera . oye por cierto y  la ITV  con esas llantas q tal?
yo tuve q ponerle unos aletines .



   
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(@Migui)
Registrado: hace 18 años
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Viendo las fotos de este 6 cilindros, que por cierto está guapísimo, me he acordado de algo que llevo tiempo queriendo preguntar y es que en la tapa de balancines ¿ que tiene dos tapones de llenado? y si no es para tal fin ¿ para qué son?

Aunque fijandome bien en este, ¿tiene tres tapones? ??? ??? ???

Saldos.



   
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(@irlandes)
Registrado: hace 17 años
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Si hombre, sí.. dependiendo de lo largo que tengas el brazo accedes a uno u otro... ;D

Peazo de cacharraco, muy bonito el naranjito 6 cilindros..

Saludos.



   
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(@emociom4x4)
Registrado: hace 17 años
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B



   
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(@emociom4x4)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 39
 

Buenas tardes, el primer tapon es para rellenar de aceite el motor los otros dos negros simplemente son expansionadores para evacuar a traves del tubo negro los vapores de aceite que suben del motor cuando esta caliente y que los devuelve otra vez al motor desde el colector de adsmision.



   
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(@santa6)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Buenas tardes señores, me alegra que os guste mi seis perolos,bueno digo mal pues es casi mas de mi hijo que mio,por El lo pinte asi ,por el lo voy arreglando por el lo compre por el me gasto pasta en el bueno etc,etc etc....



   
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(@santa6)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Ehhh.... veo que sabeis para que sirven  tantos tapones del motor,bueno ,pues es para lo que muy bien ha dicho el amigo Emociom4x4 .Ah que se me olvida,Señor irlandes nos conocimos en la land rover party 2010,nos presento el amigo REBEL y, bueno pasamos una pista marron ,con alguna ayuda del personal que estaba por alli, y, bueno con la incondicional ayuda de REBEL,ADOM,FRAINING,JLGARZON etc...



   
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(@Migui)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 283
 

Gracias a todos por despejar mi duda, es lo que me imaginaba, pero ¿ qué sentido tiene que tenga dos respiraderos?
¿ con uno no es suficiente? el p38 también tiene 6 cilindros y sólo tiene una salida para los gases.

Saludos.



   
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(@santa6)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Bueno, el motor del P38 al ser turbo, esta mucho mas descomprimido que el" peazo" motor del santana y no produce tantos gases como "el bicho"



   
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(@cazorla 6 cil)
Registrado: hace 16 años
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hola santa tengo una preguntilla q hacerte . ¿ el tuyo es el q lleva el bloqueo de diferencial? tengo un amigo q tiene uno igual y lleva bloqueo de diferencial ,me extraño cuando me lo dijo pero es asi sin embargo no lleva traccion a las cuatro ruedas solo reductora . ¿sera por eso?



   
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