unas fotos de esta tarde con los hella puestos,que os parece la posición,mas abajo no puedo porque toca el winch y en otro sitio....:s
saludos

Muy bonito felicidades cuidalo, una pregunta que marca es el parachoques delantero gracias!
😉

Este coche tiene que ir muy bien para Africa, buen motor y consumo contenido, comodidad de un Range, todo OK. Solo le pondria doble terrafirma como los que llevas en el eje trasero, ya te puedo asegurar que lo necesitas, no hace falta que bajes a probarlo, si te gusta rodar alegre, ponle el soporte doble de terrafirma y pide un par de amortiguadores mas. Lo demas ya lo iras viendo sobre la marcha.

Esta cojonudo!!

Puede que sea mi futuro lo del motor TD5, hasta los mas quemados nos hartamos de ponerle litros y litros a 1,2€.....

Un saludo!!

0-range_range el parahoques delantero es terrafirma.

holin gracias por tus opiniones,en el eje trasero llevo doble,lo que te refieres supongo es a meter doble de botella verdad? esque pense que ria muy duro con doble de botella,ahora llevo uno de botella y otro de nitrogeno normal y va durito de atras,de alante uno de botella por rueda y va perfecto, aver si me recupero  pronto que ahora estoy ahorrando para irme a la billing entro de 20 dias y ahorro para esos 2 traseros con botella.
lo del motor td5 creo que ha sido la mejor opción,aunque lleve electronica,ya aki se saben todos los problemas que puede tener osea k no nos puede engañar el td5 jejeje.
un saludo
gracias!

Pensava que solo llebavas unos por rueda en la trasera, no tiene que ser mas duro porque sea de botella separada, su particularidad solo es que se refrigeran mejor que los otros y la posivilidad de regulacion en compresion,de todos modos tal como comentas tu, lo mejor seria otro de botella separada, en esquemas de doble amortiguador "gemelos" o sea que el segundo trabaje igual que el original, lo mejor es que el mismo amortiguador sea igual uno que otro. Mas que nada para que se fatiguen los dos igual y duren lo mismo.

Un saludo!!

He revisado las fotos y se ve claramente jejejejje, no se porque pensava que llebavas simple....

Gaaaaaaaaasss!!!

JAJAJA,TU LO HAS DICHO,mejor sera ke le mata doble de botella y asi trabajan igual.gracias por las opiniones y recmendaciones jeje un saludo y gassss XD

Mirando las fotos e visto el safari snorkel para que coche es el snorkel ya que passa kuando habres el capo??

Muy ruda eso es  lo que necesito para conquistar el Popocatépetl muchas horas de disfrutarlo felicidades

O_range_range,el capo se ha recortado con la forma del snorkel con un buen acabado y apenas se nota cuando esta cerrado el capó,cuando lo abres el snorkel se keda donde está y se ve la forma del snorkel recortada en el capó,ya pondre alguna fotillo pa k luego se m copien xd

aguilas1 gracias por tu opinion xd

Pues está muy bien, yo también pensaba lo del snorkel. Si Si, mas de uno te copiará  :jerk:

Bonita maquina si señor  :laugh:

Buenas otra vez con más preguntas, ya has rodado con las mud por carretera?? que tal son mucho ruido?? y la otra pregunta el safari snorkel supongo que lo has comprado de discovery n?

Hola! el snorkel safary efectivamente lo he pedido de discovery,encaja a la perfección,he rodado con las mud en asfalto,barro y asfalto mojado,barro me sorprendieron bastante de lo bien que van.ASFALTO: en seco muy bien,ruido hacen lo normal pero yo no las escucho apenas ya que llevo el td5 con escape gordo,las hankook dinapro m/t denominadas RT03 hacen mucho mas ruido que las mud y tampoco son recauchutadas,ami me encantan las mud.las aconsejo.
gracias custom8

O_range_range si haces bastante mas asfalto que tierra monta unas all,yo tambien las uso a diario solo por asfalto,pero lo que pasa es que cuando me kiero ir a la nieve o al barrillo me gusta ir kn unas mud antes que con all.un saludo compi!!