ahí como ha quedado la doble suspension  trasera

esta es la altura que ha quedado quitandole los suplementos +5cm y llevando puesto motor y cambio.espero que todavia baje unos 2 cm + con todo montado

altura que ha quedado en el eje del con el motor montado y sin los suplementos +5cm,supongo que bajará unos 3cm cuando este todo montado
saludosss!!!

Muy wuapo el aparato, con este motor seguro q se movera bien por marruecos. Por cierto en la foto de la doble suspension, me ha parecido ver que el protector de diferencial trasero es uno de diferencial delantero (por lo del soporte del amortiguador de direccion). Y ya puesos a modificar te recomiendo eliminar el flector de la cardan trasera montando la pletina de diferencial de uno sin flector mas un distancial y modificando la cardan. A mi me lo hizo mohamed gordito ya que destrui el flector en la arena de merzouga. Espero que lo disfrutes este range... Saludos...

gracias AlbertBCN por la recomendación,ya tenía pensado eliminar el flector ya que hace 2 años tubimos ese problema en otro range en quarzazat,mi padre ya me ha aconsejado que hay que ponerle el mismo sistema que el defender sin flector para evitar ese problema...gracias

aquí algunas fotillos nuevas ya un poco mas  montado,ya le queda menos,almenos arranca y todo bien...jejejealguien sabe quien puede tocar la centralita para eliminar el inmovilizador? un saludo

Que maquina te está quedando  😉 un saludo

si,al final esta quedando bien,a la preparacion le añado:
-tirantes traseros con angulo y reforzados terrafirma
-kit polibush performance
-barras de direccion reforzadas con rotulas engrasables
-amortiguador de dirección reforzado terrafirma
-kit manguitos turbo/intercooler de silicona

tengo ganas de ir a una kedada ,tengo el carnet el 10 de mayo,10 DIAS DESPUES DEL NACIONAL!!!!!!! la proxima será jeje saludosss pronto pondre fotillos ke ara ya tiene buena pinta no como al principio..jjejeje
lo he probado hoy y de suspension de alante va cojonudo,de atras va un poco duro...pero prefiero duro antes ke blando y luego para bajar a marruecos carete ira mejor...
saludos y gracias!!!

menuda makina

muy buenas range td5...muy buen curro el que stas haciendo.
me gustaria saber porque le as puesto los amortiguadores al reves.??
no sera malo para ellos trabajar al reves??
yo puse unos terrafirma tambien y pense en ponerlos al reves tambien,pero lei por hay que podia dar problemas.
un saludo.

gracias AlbertBCN por la recomendación,ya tenía pensado eliminar el flector ya que hace 2 años tubimos ese problema en otro range en quarzazat,mi padre ya me ha aconsejado que hay que ponerle el mismo sistema que el defender sin flector para evitar ese problema...gracias

nada mas necesitarias una cardan de range y su abrazadera del eje yo lo ice asi puse el eje del discovery y los discoverys llevan flector entonces cambie las abrazaderas y listo ejes de discovery con cardan de range

Hola,chusy los amotiguadores no hay ninguno que está al reves,lo unico que uno es sin botela separada y lleva el flector arriba y el otro es con botella separada y trabaja invertido,nose puede cambiar la posicion de los amortiguadores a no ser que modifiques soportes etc, si te refieres a los delanteros,los llevo bien,no podria poner la botella separada.
saludos!!!

aqui dejo unas fotos de ahora mismo que se las he hecho para que veas como van los amortiguadores traseros,lo tengo en el elevador ya que me falta 1 mes para el carnet aprovecho para cambiar todos los retenes y cojinetes del eje delantero y ponerle los discos.
lo del flector del cardan no he podido acerlo todavia,estoy tambien liado con el escape aver si lo termino y le pongo tambien el silencioso trasero.ya le kedan 4 pijadas...jeje
saludosss land roverossss!

ahí como ha quedado la doblesusp  detrás

5 **** para el Range TD5.

Poderias enviar mais fotos dos apoios e do setup de doble amortecedor para o meu mail josecamorim@hotmail.com

Saludo desde Portugal,
José

Hola josé!
ya te mandare unas fotos del range con detalles.aqui pongo algunas mas de los nuevos refuerxos de diferenciales y un poco de todo... esto está ya casi listo!!! ahora estamos haciendo los limitadores de extension...los enseñaré en las proximas fotos.saludos

hola tio Borja como tiene que ir eso.

que buen trabajo estais haciendo aunque no esperaba menos.

un saludete y nos veremos pronto.

jeje eso parece,gracias migwe,ya me keda menos de 1 mes para el carnet y parece que el range tambien avanza rapidillo como debe ir aqui sabados y domingos asta las tantas(ahora mismo sigo en el taller y mira que hora es...) hoy he acabado los 2 diferenciales,he montado la estabilizadora delantera(he rebajado los soportes 3cm ya que sinó me tocaba el cardán)he montado unos faldones para los amortiguadores traseros  y ahora mismo estoy aciendo un protector de transfer de duraluminio de 6mm.aqui van unas fotos(menos del protector ke lo estoy colocando)

un gran saludo!

limitadores de extension delanteros

limitadores de extension traseros

las faldillas  que protegen los amortiguadores tras:

una foto de como va kedando el eje trasero

y la ultima de como ha quedado el tramo final del escape con un silencioso super mini jeje