Pero si está nuevecito, ¿Es que no lo has sacado nunca del garaje?  😉
Tendrias que ver el mio, tiene la pintura hecha polvo.

Pero si está nuevecito, ¿Es que no lo has sacado nunca del garaje?  😉
Tendrias que ver el mio, tiene la pintura hecha polvo.

Nada a este hombre hay que invitarle urgente a venirse de ruta eso no puede ser tan brillante, tan limpio y sin arañazos
Por cierto bonitas llantas
un saludo

joder! nuevo nuevo! y las llantas! en eso mismo me fije yo, preciosas!!!!

este debe pasar el dia dandole pulimento  ;D, bienvenido

coincido... el coche muy bien cuidado y precioso. Las llantas ... muy bonitas, muy bonitas !!!

Bonitas llantas!!

Me alegro que os guste, aunque solo sean las llantas ;D
El coche lo uso a diario, ya cuenta con mas de 220.000km a sus espaldas, pero muy bien llevados, casi todos por autovía con un ritmo de unos 100km/h, y alguna vez caminos en buen estado.
El coche luce así porque le hice una limpieza a fondo, pero nada de pulir y encerar todas las semanas.
A ver si hay suerte y llego a hacerlo un clásico.

bienvenido socio , me parece que nos concemos de otro foro , que estas or el rojito de detras  :laugh: :laugh:

Ahora ando poniendo el coche al día, bomba de la dirección nueva, correa del alternador, tensor, alternador, etc.

Y como chuches ya lleva batería Optima RedTop, supresor del catalizador, y a la espera de poner la línea de escape Sport de Britpart sin silencioso intermedio.
Sin contar que le puse los 4 muelles nuevos (de origen, porque estaban un poco cedidos) y los 4 amortiguadores nuevos (los britpart negros hidráulicos).

También he comprado los aros que sujetan las torretas de los amortiguadores delanteros de los Disco II (RBC100111), y 4 gomas aislantes para la parte inferior de los muelles (ANR2938). Con esto ganaré la escalofriante altura de 1.5cm ::)

He comprado también el arnés del inmovilizador (AMR4956), por si se le ocurre dejar de funcionar en medio de ninguna parte ;D

Al ver el post de venta del Range de Lolo32, estoy pensando en poner el kit de Terrafirma de amortiguadores y soporte trasero de largo recorrido, porque me gusta como estira, siempre dejando el coche con altura de serie.
Poco a poco :thumbsup:

Simplemente

¡¡ IMPECABLE ¡¡¡

Faltan unas fotos como prueba.

Ahora mismo está en quirófano, en montar todo colgaré las fotos.

Hoy he visto que un antiniebla delantero está oxidado por dentro, así que creo que voy a cortar las punteras del paragolpes delantero y quitar el spoiler. Cuando consiga otro antiniebla decente le pondré unas punteras mas nuevas, que estás ya tienen un par de roces.

:icon_salut:

Bueno, ahí van unas fotos de hoy mismo, salida tranquila con buena compañía.

Hacía años que el coche no se ensuciaba de barro 🙂

Ahora mismo lo estoy dejando como me hubiera gustado que saliera de fábrica.
Con los separadores de muelle RBC100111 y ANR 2938 se queda a la altura que debe.

Y el sonido del escape Bripart Sport... Que bien suena!! Sin catalizador ni silencioso central.

Falta ponerle una radio nueva, y limpiar a conciencia los faros antinieblas delanteros.

Se aceptan sugerencias en cuanto a preparación, pero siempre conservando el aspecto original. Mejorar los amortiguadores sobre todo, aunque no se por donde tirar (llevo los originales hidráulicos recién puestos de Britpart), poner unos simples britpart SuperGaz, Bilstein B6, o algo mas serio tipo King, Fox, Profender, etc.