Joder que bonitossssssssssss

En dos palabras, pre ciosos. Cuenta si historial y si es posible la historia y fotos de la restauración

Un saludo

Recuerdo perfectamente tu coche en Linares (era el centro de atención) pasando los obstáculos como si nada. Tambien recuerdo que había más barro que en Inglaterra......

Saludos.

Tambien te vi en Linares...hacia la ruta del barro ibas detras de mi...el del Wrangler verde  😉 me llevabas acojonaito...iba diciendome...como a este se le vayan los frenos me deja el Wrangler como una galleta  ;D ;D ;D ;D

Muy muy bonitos, para cuando la historia?????

Saludos

De los mas guapos que e visto si señor, vamos candidatos para monstruos by lands.

Que son los dos palitos de la pegatina de la puerta y el 2000 con tres?

Empezare con mi primer santana 109 y el que me habrio las puertas para conocer este mundo del land rover santana.

  Pues mi coche como buen santanero ha nacido y se a criado para las mas duras tareas del campo demostrando cada dia para la tarea que fue creado.

  Por esta zona de andalucia los land rover santanas el 99 por ciento se utilizan para el trabajo y hasta que yo empeze (en mi pueblo) sobre el año 2004 raro era ver un santana para divertirse ,pasear ,ir de cervezas o lo que encartara.
  La gente no se creia que coches tan antiguos con heridas de miles de tareas a las que se le encomiendan y desempeñan , se pudieran destinar simplemente para disfrutar con ellos.
  Despues de mi muchos amiguetes (y  no tan amiguetes) empezaron a prepararse land rover y a disfrutar como yo con sus pros y sus contras de esta divertida afición.
  Desde la restauración , hasta encontrar piezas ,color , ruedas  hasta identificarse con esta pasión.

Primera preparación de mi 109 con cambio de neumaticos , baca original de un donante , direccion hidraulica  y lo mas llamativo en su momento el color militar que por aquel entonces no habia por aqui otro igual.

Una vez que me canse de ver que la gente se dedicaba a poner todos los coches verdes militar le di un toque de camuflage , llego la hora de cambiar el motor ya que era un 4 cilindros de toda la vida y mi colega LECHUGA le puso el motor de un 2.500 con su caja de cambios de cinco velocidadess. La verdad que fue un gran acierto.

Ultimo cambio de color ya que he pretendido tenerlos todos con el mismo toque de color. Y de momento no hay ninguno en este tono por esta zona.
Le puse frenos de disco, deliveradores lo tipico cojo de alli y pongo aqui.

Con la rueda llena de barro y el olivo de fondo, estás dando una leccion de camuflaje

Vaya bichos!!!

preciososssss.

un saludo.

Joer como me gustan tus cacharretes 😮 😮 😮
son muy bonitos y vistosos.
salu2

Joer, casi na los bichos!!!!  😮 😮

Felicidades, una buena familia, bonitos, bonitos,

Asi estaba la pick up cuando la adquiri.

Primer cambio de imagen.

Despues de 2 años con este look decidi apretar un poco mas las tuercas.