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Gracias! 😉
hayyyyyyyyyyyyyy bertooooooooo echaleeeeeeeee de comerrrrrrrrrr que cada dia lo tienes mass gordo, personalmente y tu lo saves por mis gustos le pondria la 12.5 pero pa barro esas van muyyyyy bien
falta rueda :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger: :thefinger:
Jajaja,es que en 33x12,5 en silverstone no habia 😀
Muy guapo todo, pero la guia esta con el cable de acero no se puede estroperar, tenía entendido que estas guias eran solo para los cables de plasma...
Saludos
Si,es lo que te ha comentado Jorge,es especifica para cables de acero 😉
hayyyyyyyyyyyyyy bertooooooooo echaleeeeeeeee de comerrrrrrrrrr que cada dia lo tienes mass gordo, personalmente y tu lo saves por mis gustos le pondria la 12.5 pero pa barro esas van muyyyyy bien
Personalmente le hubiese montado las que llevas tu :P,pero de momento....hay que arreglarse asi jeje.
En silverstone xtreme en 33 solo la ahi 10,5 😉
Un abrazo Luis 🙂
Muy guapo berto, el protector del radiador me encata, de que esta hecho???
😉 😉
Es la calandra nueva Franc,habla con el tito Jacques 😀 😉
De precio esta tirada,y como me hacia falta quitar la otra que estaba como doblada en el medio,pues cambie las calandras de los focos y esta del radiador.
Esta se le ve mas "fuerte" y viene pintada muy fina,la otra ne cambio ya estab muy aspera.
🙂 😉
Berto, pon fotos con luz cabroncete!!!
¡¡Que no se puede admirar bien la belleza!! 🙂
Por cierto, haz fotos de interior, que ando falto de ideas... 😛 ;D
En cuanto monte la rueda que me falta lo saco y meto unas fotos 😉 🙂
Son la misma medida que la tuya tio.
Aver si me llega la rueda que me falta,y subolu a guzman a montar los muelles delanteros,alinear,montar la bomba depresora y los latiguillos.
😉 🙂
Pintando el soporte de amortiguador:

Y aqui la diferencia,el de la izquierda segun llego,y el de la derecha una vez lijado:

Molan un huevo hihi



