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MILITARES y LIGEROS
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14/02/2009 12:29 am
Hablando con un militar de los coches del ejercito pues me comentaba que los Land rover eran duros de coj... aun sabiendo sus defectos de frenada y de mas.
Lo que no entiendo es porque se han mandado todos al desguace. Es que no podrian haberlos actualizado un poco? al igual que lo estan haciendo ahora los aficionados particulares de los Land rover 88 109 y ligero.
Tan caro salia actualizarlos de mecanica, frenos de disco mejorar suspension, direccion asistida y porque no adaptarle otros motores mas potentes. Que no digo que lo hicieran en todas las unidades pero si en las que estaban mejor conservadas.
Que opinais?
Un saludo.
14/02/2009 10:46 am
Opino que la política dá asco.....
Y sé, que el ejército está hartito de los Anibal....
Saludos!
14/02/2009 9:43 pm
la verdad, Lince es lo que dice el compañero REISE, la politica da asco...pero aún asi, se entiende que con 25 años de servicio, un 4x4 militar ha se ser desguazado...aunque tenga 41000 km como uno que tu conoces 😉
26/04/2009 12:31 am
hola, lo de actualizar vehiculos con 20 o 25 años no lo veo muy rentable a nivel militar, mejor que en España aprendieramos de los ingleses y americanos y otros ejercitos europeos que cada cinco años cambian los vehiculos y permiten su venta a particulares y coleccionistas,y no solo a determinados chatarreros. Hay paginas web en las que venden hasta las tuercas de las ruedas y demas, aqui se dedican a adjudicar a dedo y encima se paga el revisarlos en garantia como pasa con los anibal e Ivecos, los anibal llevan dando mas problemas desde que estan en servicio que los land rover santana en 25 años de mili y despues de haber pasado por cientos de manos, un saludo
26/04/2009 11:30 am
Hola a todos, además de lo ya dicho sobre la politica, debemos pensar que la Administración funciona como una empresa y para ella no es rentable mantener o actualizar unos vehiculos con tantos años.
La Admon., saca a subasta lotes de vehiculos dados de baja del inventario del parque movil. Son los adjudicatarios de las subastas, tambien llamados subasteros, los que venden esos vehiculos a particulares, siempre que estos esten en orden, claro.
Lo que pasa es que la normativa en materia de vehiculos a motor es cada vez más restrictiva en cuanto a seguridad, emisiones y demás, de ahí vienen los problemas para rematricular estos vehiculos.
07/07/2009 1:58 am
Con 25 ya ay que renovar la flota, aunque es cierto que los lr se tenien que vender a particulares no solo a chatareros mediantes subastas,la politica da asco, y COMO LOS LIGEROS NUNCA SERAN LOS ANIVAL.
