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Hola Josito , hasta el sitio no debe de haber peajes , las tasas nosotros no las debemos de pagar , es solo para los portugeses .
A mi me parece que los españolitos tambien pasamos por caja.......
Efectivamente, los peajes de la A25 portuguesa también son para los extranjeros. 🙁
Y sospecho que la policía portuguesa, sabiendo que el viernes 7 van a entrar un montón de 4x4 desde España, se van a colocar tras el último pórtico para emplumarnos. Los 4x4 pagan doble que un turismo. La multa por no haber pagado el peaje es 10 veces el importe de lo defraudado (más de 200 euros en nuestro caso :o) y hay que pagarla en el momento.
Y que proponéis,para no ser nosotros con los pagos de las multas ,en el momento. A sacar a los politicos portugueses de la crisis.....jeje
INFORMACION DE LA RED:
Peajes en Portugal, guía de supervivencia para el conductor español:
Multas y sanciones por circular sin pagar los peajes o la Vía Verde
Para los coches con matrícula extranjera, la sanción es de 10 veces el importe del peaje defraudado, con un mínimo de 25 euros. En el caso de las vías con peajes sin barrera, por cada “pórtico” que pasemos sin el dispositivo, nos ganaríamos una receta nueva cada vez.
¿Cómo pagar la multa, si no estamos en su sistema bancario? Solo hay una manera, y es que nos pare la GNR portuguesa, y el importe tendrá que abonarse en el acto. Si no nos paran, las multas de tráfico no llegan a España. Si estamos viviendo en Portugal o usamos un coche de alquiler portugués, nos pillan seguro.
En las vías de peaje con barrera, existe el fraude de pasar por el carril de telepeaje (Vía Verde), que no tiene barrera. Si pasado el peaje nos encontramos con la policía, habrá que rascarse el bolsillo. Eso no podríamos hacerlo en Vía T española. Análogamente, si no nos sorprende la policía, es como pasar gratis.
Existe un periodo voluntario de cinco días para pagar cualquier multa que nos hayan puesto. Pasado ese plazo, tendríamos que abonar además una tasa administrativa de 1,70 euros por cada concesión aparte de la sanción.
Cómo funcionan los peajes en Portugal
En los peajes con barrera, hay tres formas de pagar: en metálico, con tarjeta, o a través de la Vía Verde. Este último sistema equivale al telepeaje, pero no tiene barrera. Se lee la matrícula y se intenta leer el dispositivo Vía Verde para cobrar la cantidad adecuada al conductor.
Este dispositivo sirve tanto para las autopistas privadas, como para algunos aparcamientos e incluso estaciones de servicio Galp. Para las autovías con peajes sin barrera, de titularidad pública, se lee la matrícula y se busca el OBU o “TAG” o Vía Verde. Si no se tiene, se mira en un registro informático si el coche está autorizado para circular de otra forma.
Es decir, no es obligatorio el dispositivo electrónico si hemos pagado el peaje virtual a través de Internet o en máquinas automáticas al comienzo de las autovías. Eso sí, utilizando el dispositivo, nos ahorramos una tasa adicional. Ojo, el dispositivo OBU/“TAG” es para autovías que antes eran públicas (ex-SCUT), para las de autopistas de peaje bajo concesión no sirve, pero se puede pagar a la vieja usanza.
Cómo circular legalmente por las Autoestradas de Portugal
Si vamos a estar en Portugal solo unos días, existen alternativas al uso del dispositivo de pago (temporal o permanente), a través de la página de Correos portuguesa, con tarjeta de crédito:
Para 3 días o menos: hay que abonar 20 euros, sirven para todas las vías con peaje sin barrera sin límite de viajes. Solo se puede hacer seis veces al año.
Para 5 días o menos: Se paga en función de la utilización, con un mínimo de 10 euros, y podemos recuperar el dinero que no hayamos gastado.
Hay una tasa de 0,62 euros por gastos de gestión en los dos casos.
Otra posibilidad es hacerlo en la frontera en máquinas automáticas, Correos, aeropuerto de Oporto, aeropuerto de Faro, IKEA o las áreas de servicio ex-SCUT. No necesitamos dispositivo electrónico, digamos que anotan nuestra matrícula, es un peaje virtual
CIRCULAR POR PORTUGAL:
También está la posibilidad de circular por la red secundaria de carreteras, que son gratuitas, y que tienen más tráfico. Eso sí, son más peligrosas en todos los sentidos, y mucho más lentas. Las ex-SCUT y autopistas de peaje tienen poco tráfico y aunque no es legal (límite 120 km/h), lo habitual es que se circule bastante deprisa.
En resumen
Circular sin pagar: peaje defraudado por 10, mínimo 25 euros
Para estancias cortas: no hace falta el dispositivo de pago, pero sí hay que abonar un peaje virtual de forma presencial (antes de circular) o a través de Internet
Para más de 5 días o viajes regulares: es obligatorio circular con el OBU/“TAG” o dispositivo de Vía Verde
En las autoestradas que tienen peaje con barreras, se hace como siempre, en metálico o con tarjeta
El dispositivo Vía T español no está homologado en su red, y por lo tanto, es inútil
En España no se pueden adquirir estos dispositivos, solo al cruzar la frontera
No sabemos cuánto tiempo va a durar esta empresa recaudadora. El Gobierno de Portugal lo admite, están mal de dinero y hay que financiar la crisis. Si queremos calcular cuánto vamos a gastar en peajes, os dirijo a la calculadora oficial. Por ejemplo, de Lisboa (A1) a Tavira (A22), son 23,65 euros por 304,34 kilómetros.
Por otro lado, encontraremos sin dificultad el testimonio de conductores que llevan años sin pagar peajes por la Vía Verde y presumen de no haber pagado ninguna multa. Con el nuevo sistema, eso no cambia gran cosa, si no nos paran, el viaje sale gratis.
Para finalizar este artículo, un consejo que agradecerán vuestros bolsillos: depósito lleno antes de cruzar la frontera, en España, y procurar no echar ni una gota hasta volver, porque los precios del combustible en Portugal (más información) son simplemente escandalosos. Se puede llevar combustible en el maletero, pero solo con garrafas homologadas.
PRECIOS COMBUSTIBLE EN PORTUGAL: A DIA DE HOY
Portugal la gasolina está en 1,701 y el gasoil en 1,489.
yo sigo que erre que erre , los peajes si los debemos de pagar , otra cosa son las tasas , que se cobran por tramos , los portugeses tienen quince dias para pagarlas en correos , pero siguo pensando que las tasas como las de la A25 ( que no es un peaje ) solo la pagan los portugueses , a no ser que te paren como ya paso y te obliguen , que tambien ha pasado ,
el tema es este , esas carreterras las pago europa , en su totalidad , y es por eso por lo que el resto de europeos tememos el dereco a disfrutarlas gratis ,
lo mas seguro es que este equivocado y me tocara pagar o si no que me hechen un galgo
yo sigo que erre que erre , los peajes si los debemos de pagar , otra cosa son las tasas , que se cobran por tramos , los portugeses tienen quince dias para pagarlas en correos , pero siguo pensando que las tasas como las de la A25 ( que no es un peaje ) solo la pagan los portugueses , a no ser que te paren como ya paso y te obliguen , que tambien ha pasado ,
el tema es este , esas carreterras las pago europa , en su totalidad , y es por eso por lo que el resto de europeos tememos el dereco a disfrutarlas gratis ,
lo mas seguro es que este equivocado y me tocara pagar o si no que me hechen un galgo
Efectivamente estás equivocado, la A25 y las otras ex-autovías requieren pago, sí o sí, para todos los vehículos, ya sean portugueses o extranjeros. Nadie tiene derecho a disfrutarlas gratis.
Otra cosa es que no pagues y no te paren, allá cada cual con el riesgo que quiera asumir. Creo que DISCOV8i ha expuesto con toda claridad las distintas opciones de pago para las autovías ex-SCUT, ya que las autopistas de peaje de siempre siguen teniendo sus puestos de pago normales, con barrera, cabina, etc.
en ese caso , asumo el mea culpa por ser tan cabezon ,
en señal de humildad mañana no me comere el bocadillo para almorzar ;D ;D ;D
jeje, buenas Buzo, Cuasimad y compañeros 😉 como se ha comentado, seguro que nos estaran esperando :police: a mi los compañeros de la rosca, que van por allí diariamente, me han dicho de pagar la de tres dias, esos 20 euros mas las tasas, en las gasolineras despues de cruzar la frontera, pero pagarla en metalico, NO TARJETAS, si no tendran registrada esa tarjeta con esa matricula, tambien me han dicho que pase sin problemas, que no hay problemas mientras no te paren, aquí tenemos a MURPHY haciendo de las suyas ::) habrá que saber donde pagamos esas tasa y nos quitamos de problemas, que son eso, problemas
Desde aquí yá: que les cobren a todos los Extranjeros por pasar por ESPAÑA, si vas a Portugal.....pagas ó si no, vete por las nacionales, por decir algo, por Francia, lo mismo, Italia, otro igual, pero bueno.........pasar por ESPAÑA.......AAAA PAGARRR!!!!!!!!
Queda claro salta,después del paso a Portugal en la primera are de servicio,se desprende uno de 20 eurico y tos tranquilos.total después del gasto de fuel del RR,que son 20euricos mas o menos...
Vamos pa ya!!!
Y al margen de los peajes, ¿se puede llevar la emisora de CB27 por Portugal o es meterse en líos?.
los compañeros me han dicho que no les han dicho nunca-nunca nada 😉 es como todo, si te ven hablar con el may en la mano, es multa :police: así que tenemos cuidado 😉
me han dicho que a unos 10 kms despues de pasar la frontera, hay una gasolinera, con los puestos-cabianas para pagar las tasas-peajes 😉 que con la de 20 euros, nos vale, hace tiempo, no sé si estaran aún, el Gobierno Portugues puso dos personas, para atender a los turistas informandoles de las tasas, por que multas han puesto, pero son muy pocas, pero no sé ::) yo por si acaso
Bueno chicos donde os vais a os pesar?en camping o hoteles?
Alguno de vosotros tendría una llave de carraca del 33 o 34 para la tuerca del brazo pitman.
Y un extractor de garras para sacarlo?
Hola Jano en nuestro caso vamos en tienda de campaña....tendré que aguantar los ronquidos de mis huéspedes....
Un saludo, nos vemos por allí
Bueno pues jorge ,nosotros tambien vamos de acampada,pero un poco despistados porque llegaremos de noche y el no saber,crea incertidunbre...
llegaremos y nos buscaremos donde plantar la tienda...
Alguien sabe si va hacerse alguna quedada para marchar en caravana????
