¿Avance de la bomba de inyección en el td4?, no tengo ni idea de como va un td4 pero creo recordar que es el mismo motor BMW 2.0, ¿no?, alguien no sabe muy bien de que va el tema si dice que se le avanza la bomba.

¿Avance de la bomba de inyección en el td4?, no tengo ni idea de como va un td4 pero creo recordar que es el mismo motor BMW 2.0, ¿no?, alguien no sabe muy bien de que va el tema si dice que se le avanza la bomba.

Si GUS, es el motor BMW 2.0 y ES EL CONCESIONARIO LR quien lo dice no yo, he copiado el informe literal " INFORME DEL TALLER:  Ruido intermitente según rpm clack clack como de picado, diagnosis con ordenador T4, cilindros descompensados, comprobado que las compresiones de los cilindros son correctas, cambian Inyectores. El problema reaparece y se ponen unos segundos inyectores nuevos en garantía- Se repite avería .Detectan Juego en cadena piñón de distribución que causa avance en bomba de combustible y picado de motor intermitente, Cambian kit cadena distribución. Avería Persiste. GRACIAS POR CUALQUIER AYUDA/SUGERENCIA

Como te he dicho no sabía que tipo de inyección lleva el td4. Acabo de mirar una lista de repuestos y lleva bomba rotativa de inyección, si que puede verse alterado el avance de la bomba por el tema de la distribución. Yo en ese caso no te puedo ayudar mucho, pero estoy seguro que será una chorrada fácil de reparar, suele ocurrir en el 90% de los casos.

Es que en un principio pensé que el td4 era commond rail y en ese caso no hay lugar a ese problema, perdona y mucha suerte.

¿de que año es el free?. Es que veo que a partir de del 2000 el motor es de rail común

es del 2003. gracias por preocuparte, un saludo

Vamos a ver, lo primero es que de freelander no tengo ni idea. He mirado en una lista de recambios la bomba de inyección de un free de 2003 y eso es una bomba de lata presión de un rail común.

http://www.land-rover-parts-shop.com/es/ui/products.php?model=Freelander%201&engine=Td4%202.0%20Diesel&cattext=Fuel%20and%20Air&subcattext=Fuel%20Injection%20Pump&group=Fuel%20Injection%20Pump&year=2003

Mira a ver si tienes esa pieza en uno de los extremos del motor. En modelos anteriores a 2000 la bomba si es una bomba rotativa mecánica manejada de forma electrónica, pero con calado con respecto a la distribución del coche. Esta:

  http://www.land-rover-parts-shop.com/es/ui/products.php?model=Freelander%201&engine=2.0%20Rover%20Diesel&cattext=Fuel%20and%20Air&subcattext=Fuel%20Injection%20Pump&group=Fuel%20Injection%20Pump&year=1999

El tema es que a mi me sonaba que el td4 montaba raíl común, y así parece ser. Si es así lo del avance de la bomba no tiene sentido. La bomba no se avanza ni se retrasa, ni nada de nada, la bomba da presión a un raíl común que alimenta los inyectores y luego la ecu maneja cada inyector según la señal del CKP. La distribución no puede afectar para nada a la inyección, van completamente separadas.

  El tema cilindros descompensados es lo normal que indica un balance de cilindros cuando el motor no va bien. Por normal lo achacan a fallo en inyectores y te los cambian de oficio con dinero del pagano, que eres tú. Luego cuando ven que aquello sigue igual, continúan con la búsqueda del problema.

Resumiendo, si tu coche es un comon rail y en el concesionario han diagnosticado que el fallo de la distribución provoca variación en el avance de la bomba, cambia de taller ya mismo que esta gente no sabe por donde andan. La bomba no avanza, tan solo comprime gasoil a unos 1.350 bar y luego lo manda a los inyectores por medio del famoso raíl común. La ecu gestiona cada uno de los inyectores independientemente de la distribución, para ello solo necesita saber la posición del cigueñal por medio del sensor CKP.

Hola a  todos!
Voy a comentar lo que le ha pasado al mio (td4 2001) Me pegaba una serie de tirones entre 2000 rmp y 3000 rmp, le costaba mantener una velocidad de 120 costante. O se aceleraba de mas o se  venia abajo. Ademas hacia como un ruido metalico "clank clank" cuando me daba los tirones.
Total lo lleve a un especialista en inyeccion y me diagnostico que los inyectores estaban mal de dispersion y ademas tenita tambien cascada la valvula de regualacion de presion (va despues de la  bomba de alta)
Hasta ahora le he echo 200 km y el coche va como una rosa, eso si casi 1500 Euros.
Espero sirva de algo mi experiancia.

solucionado

solucionado

Ok, pero nos vas a contar algo más sobre comos se ha solucionado el tema?..

Si por favor!! Como se ha solucionado???? Al mio hace 3 semanas mas o menos le han cambiado los inyectores y un sensor de presion que va despues de la bomba de alta. Y hoy mismo ha vuelto a las andadas, los sintomas  son  como los que tu dices. Tirones entre 2500rpm y 3000 a 120/130 km/h en autovia y antes de cambiarle esas piezas tambien me lo hacia en poblacion.

Si por favor!! Como se ha solucionado???? Al mio hace 3 semanas mas o menos le han cambiado los inyectores y un sensor de presion que va despues de la bomba de alta. Y hoy mismo ha vuelto a las andadas, los sintomas  son  como los que tu dices. Tirones entre 2500rpm y 3000 a 120/130 km/h en autovia y antes de cambiarle esas piezas tambien me lo hacia en poblacion.

Mira tu e-mail....

Gracias por responder tozeur!!!
Esta misma  mañana lo he llevado al taller y me dicen asi de entrada que  podria ser de la distribucion, vamos calcado el tema al tuyo.
A ver si me llega el mail y me sirve para arrojar algo de luz a este freelander que va por el mal camino.
Encuanto lea tu mail y segun proceda hablare con mi mecanico y os comentare por aqui algo.
De nuevo muchisimas gracias tozeur.

Tozeur, no me llega nada, no se si es por que estoy de los nervios jejejeje :dontknow: o por algun fallo del correo, reenviamelo por favo y de nuevo muchas gracias.

Buenas a todos!!
Parece que que me lo han arreglado de una vez, al parecer se habia ensuciado un micro filtro que lleva la valvula que me cambiaron. La desmontaron la limpiaron y listo. Y el ruido metalico resulto ser el damper o polea de cigueñal, cambiar y fuera ruidos. Eso si casi un mes en el taller hasta que me lo han arreglado. Vamos si puedo no piso mas ese taller, toquemos madera.
Un saludo en especial a Tozeur, que tuvo una averia parecida y compartimos opinones y esperiencias via mail y otro para el resto!!