hola, te hago una pregunta....q has cambiado? las 4 o solo 2? de ser 2 has de poner las 4 puesto q notan la diferencia de circunferencia, ademas es posible q persista el efecto sierra de las otras dos a medio uso. a parte de eso describe el tipo de ruido, podria ser del viscoso o de los rodamientos del puente del viscoso, q no es una averia demasiado cara si sabes como buscarte la vida fuera de la casa. agachate y mira como esta la goma del viscoso a ver si esta suelta, porq eso hace ruido, mira a ver si al girar a tope el coche se frena y va como a tirones, seria averia del viscoso y si en marcha a unos 100 por hora poniendo la mano al principio del freno de mano notas una vibracion, pueden ser los rodamientos, te lo digo porq a mi me vino todo de golpe, las ruedas q solo cambie dos me jodieron el viscoso(por la diferencia de tamaño) pero como sonaban los rodamientos fue lo primero q cambie, luego las 4 ruedas y por ultimo arregle el diferencial viscoso, primero el antivibrador y luego el diferencial. en mi opinion hay q andar mucho con el viscoso rigido para joder la trasfer o el diferencial trasero, vete de lo mas simple a lo mas complicado, pero ni por asomo 5000 euros. entra en internet en autoescuderia en granada q tiene piezas regeneradas, yo le he comprado alguna y luego hay un chico en sevilla q te desbloquea el viscoso en una semana, dinos algo de la evolucion del caso

Hola,gracias por i dicarme,de mecanica se lo justo,mi especialidad es la elctronica,el viscoso perdona mi pregunta que es?que capuchon,los que salen del diferencial?me dijeron de cambiar el liquido de trasmision por uno antifricción?nunca le cambie y tiene 180000km,eso podria ser?si porcierto cambie las 4 por las michelin,un saludo

Hola, mi viscoso es ese llame para preguntar y son 2.324 euros  sin IVA, en el dibujo  lo veis claro, como lo veis compañeros.

Hola a todos, al final me dijeron en la casa que era el diferencial, los rodamientos, solución o diferencial rectificado o diferencial nuevo, opte por el nuevo, por mucho que juren y perjuren que el rectificado va bien no me fio mucho, total 2400 euros, le dije que me mirases el de adelante, una pregunta compañeros, ¿cada cuanto cambiáis vosotros el liquido lubricante de diferénciales y caja de cambios? ¿Hay mas líquidos a tener en cuenta? bueno aparte de anticongelante y aceite normal del motor que lo  doy por hecho, lo dejo ahí en el aire o no se si seria para abrir otro hilo, un saludo

hola baxter, en el dibujo no identifico nada...de q año es tu free?, hay varios tramos en la transmision por decirlo de alguna manera. de alante atras: la ird conectada a la caja de cambios o lo q seria la transfer, luego un semieje del cardan luego el diferencial viscoso q empieza en un rodamiento luego siguen los discos q estan dentro del diferencial luego el antivibraciones q es una goma de caucho en los primeros free y creo q en la segunda generacion ya venia metalico luego otro rodamiento, otro tramo del cardan y luego el diferencial trasero.
en la ird y en el diferencial trasero llevas una valvolina q no es igual q la del cambio de marchas pero q en un momento dado se podria poner la misma intermedia, yo llevo la misma en el cambio y en la ird y diferencial trasero. yo la cambio cada 50000 kilometros. en el diferencial viscoso q es el del centro lleva una mezcla de silicona al 80% de su capacidad formada por un 80% de densidad 12500 y un 20% de densidad 1000 si no recuerdo mal. esta silicona solo se puede cambiar agujereando por varios sitios y echando disolvente. a mi me lo hizo un muchacho de sevilla y va genial y por poco dinero en comparacion con la pieza nueva. si esta silicona pierde sus propiedades, cosa q sucede en torno a los 100000 kilometros el diferencial viscoso se bloquea y el coche no absorve las diferencias de giro y esto repercute directamente sobre los rodamientos de la ird y del grupo trasero, por eso digo q es dificil q se te haya roto el diferencial trasero sin haberse roto el viscoso primero. la prueba del millon, levanta una rueda trasera del coche e intenta hacerla girar sin el freno de mano, si gira el diferencial viscoso esta en uso si no gira es lo primero q tendrias que reparar. no se si te ayudo o te lio mas, pero depende de los años q tenga el coche no merece la pena poner piezas nuevas. echa un vistazo por internet en autoescuderia granada,tiene piezas de intercambio y es bastante aceptable aunq hay q estar pendiente por q esta a tope de trabajo siempre. un saludo

mirando un poco por ahi creo q tienes el free 2 y de ese no tengo ni papa de como va el sistema de trasmision, me queda muy grande o sea q olvida mis escasas nociones

Gracias nof,si es un freelander 2,creo que sinte voy siguendo,pero si el viscoso le lleva solidario al diferencial y ahi va toda la rlctronica ,gracias por tu ayuda,no obstante no le habia cambiado el liquido de los grupos nunca,y eso no ayudo seguro,a partir de ahora como tu a ls 50000 km,esque los grupo rectificados me dan poca garantia,mi free es del 2007 y con 180000,yo creo ke merecia la pena poner el grupo nuevo,que opinais compañeros,un saludo

si es del 2007 si puedes poner la pieza nueva, el coche aun vale mucho, en el caso de los viejos vale mas la pieza q el coche por eso ponemos rectificados

Hola a todos compañeros, ya tengo de nuevo el pequeño en casa, va de muerte de nuevo, me cambiaron diferencial y todo los líquidos de el diferencial delantero , caja de cambios y ¿hans puede ser?, me dieron los quilómetros de cada cuanto realizar los cambios, lo cual lo desconocía, muy contento y gracias a todos por haberme aportado ideas. 🙂