Bienvenido Magic

Yo lo primero que haría sería hacer una repro y después unas buenas ruedas ... para ir haciendo boca.

Saludos:

Pues bienvenido al foro!

Aquí te dejo un post que inicié yo mismo cuando tenía tus mismas dudas:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=37003.0

De momento he cambiado ruedas: Dunlop Grandtreck AT2 en 195/80/R15, mejora mucho el agarre en campo y a mi me gusta mas como va el coche con poca goma... nada que ver con las montruosas 235/50/R18 que traía...

Me estoy planteando lo de Chip/Repro y tapar EGR... sobre eso encontrarás un post animadísmo en la primera página.

Tengo los muelles para elevarlo 3cm, pero no me animo a montarlos...

Saludos!

Gracias a todos por contestar tan pronto
vale lo de la repro ya se me habia pasado por la cabeza, alguien lleva el chiptuning race chip pro?, va bien? se nota?, etc..
Las ruedas las mirare, a ver que tal.
gracias de nuevo a todos,todos ;D

Hala Magic2 bienvenido .Yo tengo la centralita race chip pro que comentas, la llevo montada desde hace unos 25000 Km y 0 problemas por ahora.....No es mala idea ponerla si vas a hacer algo de monte , pero yo primero me gastaría el dinero en unas buenas ruedas siguiendo por levantar un poco el coche .
Saludos.

Hola!

Aprovechando el hilo, Raimond, ¿Al final al tuyo le cambiaste también amortiguadores o solo muelles? ¿se nota en la estabilidad?

Saludos!

Solo muelles ,en mi caso monte ironman que son bastante durillos aunque no tanto como los de origen , no siento que perdiera estabilidad ,pero yo también llevo separadores y una cosa compensa a la otra, pero si que con esos pocos centímetros se gana muchísimo en campo .
Ahora estoy viendo amortiguadores y no se cuales montar estoy entre koni ,ome,y unos monroe 4x4 adventure que están muy bien de precio ..aquí os dejo las entradas :

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1185&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.accesorios-4x4-tottraccio.com/accesorios-4x4-l/4x40508/FREELANDER-(98-al-2004-).html

Raimond, me sale la vena patriota, pillate los monroe 4x4 adventure, que se fabrican en Gijón, y seguro que son gijonudos. ;D ;D

bye

Tino.Asturias

Solo muelles ,en mi caso monte ironman que son bastante durillos aunque no tanto como los de origen , no siento que perdiera estabilidad ,pero yo también llevo separadores y una cosa compensa a la otra, pero si que con esos pocos centímetros se gana muchísimo en campo .
Ahora estoy viendo amortiguadores y no se cuales montar estoy entre koni ,ome,y unos monroe 4x4 adventure que están muy bien de precio ..aquí os dejo las entradas :

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1185&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.accesorios-4x4-tottraccio.com/accesorios-4x4-l/4x40508/FREELANDER-(98-al-2004-).html

Hola!

Pero... ¿Porque cambias amortiguadores? hace falta mas recorrido o simplemente los tienes gastados? ¿Que tal se portan los de serie del sport con los muelles elevados?

Yo sigo teniendo mis dudas, porque las ruedas de campo las llevo en 195/80/15... concepto de como obtener agarre en barro diametralmente opuesto al tuyo...  ;D y quitando tanta goma temo tener problemas de estabilidad si lo elevo...

¿255/55/18 (creo que es lo que pusiste tu) no es poco perfil para campo? ¿Que tal se porta? Me parece que voy a tener que ir al nacional aunque sea solo a ver tu coche... jejejeje...

SAludos!

Solo muelles ,en mi caso monte ironman que son bastante durillos aunque no tanto como los de origen , no siento que perdiera estabilidad ,pero yo también llevo separadores y una cosa compensa a la otra, pero si que con esos pocos centímetros se gana muchísimo en campo .
Ahora estoy viendo amortiguadores y no se cuales montar estoy entre koni ,ome,y unos monroe 4x4 adventure que están muy bien de precio ..aquí os dejo las entradas :

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1185&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10004&ID_OSC_TYPES=15377&ID_OSC_LEVELS=963

http://www.accesorios-4x4-tottraccio.com/accesorios-4x4-l/4x40508/FREELANDER-(98-al-2004-).html

Sobre los Koni FSD yo los llevo puestos, pero no en el Freee, los llevo en el Audi A4 y van "de muerte".
La sensación es algo así como que cuantas mas curvas hay más duros se ponen.
Si te decides por ellos, te recomiendo pidas precios en Andorra, hay una diferencia considerable de precio, me costaron los cuatro 400 Euros sin montarlos. 🙂

Tino mi hermano monto los monroe en un mercedes ml hace dos semanas y por ahora esta muy contento.
Alriga pediré precios en Andorra, gracias por la recomendación.
Zigzag los amortiguadores del sport van bien con los muelles elevados pero quería ponerle algo un poco mas enfocado al campo.
Mi concepto de como obtener agarre en barro es igual al tuyo , pero los gustos son diferentes, a mi me gusta llevar mucha goma ,lo de que pierdas estabilidad al levantarlo con esas ruedas tan estrechas no lo creo ,por que tampoco llevas tanto perfil como para que se note tanto la deriva al subir el centro de gravedad .Si hacemos unos cálculos veras que no llevo tan poco perfil .Veamos , tu llevas unas 195/80/15 - el perfil de tus neumáticos en milímetros seria de 156 .que es el 80% de 195. .En mi caso 255/55/18 daría unos 140mm, ya ves que solo me llevas 14 mm que no son tanto aunque no me vendrían mal.
Anímate a ir al nacional y cambiamos impresiones, pruebas mi coche y sales de dudas.
Saludos .

Hola de nuevo!

Pues me he animado a ponerle los muelles que compré, BlackSprings, para ir al nacional, en teoría + 3... y el coche ha subido de 75 del suelo a donde empieza el aletín, a 82... o sea, que está + 7... lo veo inexplicable, mas alto que un Defender... ¿A ti te pasó algo así? es que estoy perplejo de verdad... el mecánico me dice que lo coja y tire, pero a mi me da pánico meterme en carretera con esa altura y las ruedas de bici que llevo... no se, igual en un impulso rescato las llantas del trastero y lo dejo igual que el tuyo...

Saludos!

Iván, está + 3.

Pero pulgadas, no centímetros.

Saludos.

Si que subió lo suyo , pero no tanto creo...No te preocupes que no pasa nada por andar un poco mas alto ,me alegro de que te animaras a ponerlos ,cuéntame como van