Hola pareja!
holguras de direccion...

-soltar el volante en una recta y a ver si mantiene...( chasis torcidoo, una rueda baja o algún rodamiento mal)
-cierre de puertas correcto... (si alguna no encaja bien...)
-si sen enciende algún piloto del cuadro por contacto...(ojo con la electronica si es un 300)
-dile que por ese precio tienes un range rover...( a ver que cara pone tambien) jejeje
no me se ocurre mas....

Muchas gracias por las respuestas, la verdad es que tiene muy buena pinta.

Un solo dueño, que lo acaba de vender para coger un disco 4.

Lo ha llevado siempre al taller oficial, tengo la historia del coche y no ha tenido problemas graves, todos los arreglos y revisiones en casa oficial.

El sábado he quedado para dar una vuelta con el, si no le veo nada raro de lo que habeis comentado, yo creo que lo pillo......

Tengo dudas de los modelos que había en su dia y las cosas que traían, mirando un poco en google, he visto que había 3 modelos, Expedition, Trophy y Optima

También he leido que el V8 llevaba:
- diferencial central de bloqueo electrónico
- sistema de suspensión autonivelante (llamada SLS), para mantener constante la altura de la carrocería y con posibilidad de bajar o subir manualmente la parte trasera.
- se levanta durante 25 segundos si los bajos del coche rozan con el suelo.
- También tiene una suspensión activa de tipo hidráulico (llamada ACE) que reduce la inclinación de la carrocería en las curvas y que desconecta las barras estabilizadoras en conducción TT

Mikel, el tuyo lleva algo de esto?

Qtz, no entiendo mucho, pero me parece que los 300 se hacían hasta el 98, no?en cualquier caso, este es un disco 2

Por cierto Mikel, por donde vas a estar el sábado a la mañana? si estás por Algorta lo mismo me paso y me das tu opinión....

saludos
asier

Atasldeon SOpela
Es de gasofa????
Este fin de semana es IMPOSIBLE, el sabado y domingo participo en la filmación de un cuadro en el que me toca hacer el papel del ccccc de ccccc (por ahora es secreto, pero cuando esté en la slaa Rekalde os lo diré si me prometeis no vacilaros cruelmente)
EL mio es el normalito, no trae nada de extras.
El ACE está instalado debajo del asiento del conductor anclado al chasis, si te agachas lo ves, si no ves más que una "balda" vacia no tiene.
LA suspensión trasera autonivelante (SLS) se nota porque entre otras cosas tiene un boton para subirla en caso de necesidad (por cierto la gente la quita por los problemas que da)
Efecticvamente los 300 tdi hasta el 98 ese año salio el Serie II (popularmente conocido como Td5 ya que los v8 eran raros-raros).
Lo dicho cuendo estes con el si tiene sdudas me pegas un toque por telefóno.
La mayor putada es que tenga la caja tocada pero si ha ido siempre a COnce estará bien.
SORTE ona izan

Mira a ver si tiene bloqueo central, ya que sino pierde mucho en el monte a pesar del control de tracción.
Es un V8? Si es así sería una buena maquina. 😉

jeje, veo q lo del v8 ha confundido, lo decia por ver cual dra el tope de opciones y asi saber lo q podria tener y no tiene. Pero es un td5. Para el bloqueo central tiene q tener una palanca aparte, no? Me da q no tiene...

  Si esta medianamente bien por 8500 es un chollo. Cuenta que los Td5 andan sobre los 12000 €. Tienes 3500 de margen

Egun Sopela
EL bloqueo va en la misma palanca que las cortas. Si no tiene bloqueo (lo más normal) la palanca sólo se mueve para adelante (cortas) y para atras (donde va en largas) en medi es punto muerto, para mover makinaria.
SI tiene bloqueo la palanca se puede mover a la izquierda (largas con bloqueo a la izquierda y cortas con bloqueo a la izquieeda y adelante
Salute

buenas
acabo de probar la maquina, la verdad es q md ha dado muy buenas sensaciones.
tiene bloqueo central como todos los discos 2, el q era opcional y este no tiene es el trasero. Va recto cuando lo sueltas, no tiene traqueteo al ralenti. He probado cambios con y sin reductora y todo bien. Los bajos bien, un poco de roña pero poquito, no se encienden pilotos raros, puertas cierran bien. Embrague nuevo, se le rompio hace 1000 kilometros. La unica pega q le he encontrado es q a 120 hace mucho ruido, me ha dicho q es el normal de estos coches.
el lunes me paso por trafico y si no tiene cargas me lo pillo!
Lo del embrague veis q pueda acarrear algun otro problema aparte de la propia rotura de embrague!
Saludos

bueno, pues na, para los que hayais seguido con interes las chapas que os meto, ahi va una fotillo de mi nueva máquina, según mi sobrino, "la tanqueta", ya mandaré mas fotos

sobre todo muchas gracias a Mikelots, por su asesoramiento

por cierto Javi (matavacas) la emisora me la regalan en Olentzero 🙂 para que veas que tb sirvieron las txapas de la emisora, jajaja

joder, cuando es la siguiente quedada? que ya me pica todo.....

saludos
Asier

Que opinais de los neumáticos que trae? son los Michelin Synchrone 4X4

Zorionak!!! vaya se te ha adelantado el Olentzero, eh?  😉
Cómo se nota ke os gusta la comodidad, mira ke hay defenders en venta.... 😉
Espero ke éste no se kede en los parkings..... ;D
Venga prepara otra alubiada y a estrenarlo!!!
Los neumáticos, pufff eso es un mundo, si tienes sitio para guardar, compra otro juego de tacos,(pero ya sabes ke te tocará kitar y poner cada salida) si no, espera a gastar ésos y luego ya decidiras en función del uso ke le vayas a dar.

Un saludo,agur.

Ezkerrik Asko

pos si, al principio pensaba en pillar un defender, pero me metieron un poco el miedo en el cuerpo, sobre lo incomodo que era, asi que pense ir poco a poco, además de momento con este me sobra, en un futuro, ya veremos........

Los neumáticos, la idea era poner unos de tacos, pero los que trae, me parece que tienen buena pinta, asi que igual los gasto antes de cambiar.

Respecto a la proxima quedada, les tocaba a "Javi-Zuriñe" y tampoco es plan de colarse, hay que guardar la cola 🙂
Diciembre es mal mes para todos supongo y la primera semana de Enero tb, estaría bien hacer algo para mediados de Enero, ahi dejo caer eso.......
Sobre todo no organizeis nada entre el 2 y el 9 de Enero, que me voy a los Alpes a probar el Free 2 con nieve y no puedo estar en todas partes a la vez 🙂

saludos
Asier.

¡HOMBREEEEEEE!, por fin, buen color, no se notan mucho los arañazos  ::), y referente a los neumaticos pues............de momento los pruebas en monte y luego tú mismo veras si los cambias o no. Pero yo creo que terminaras teniendo otro juego con más taco.
Un abrazo y zorionak.
😉

Mientras gastan esas ruedas,no te olvides de las esligas,grilletes y viandas,bebercios pa los colegas que cabroncete soy.
No te preocupes que Matavacas no te va ha dejar en ningún hollo,faltaría MAS y los demás tampoco.
Pero trae deto. Jijiji
Jesus
Especialista de que me tengan que eslingar.
Jesus