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Iniciador del debate 15/01/2014 9:35 pm
Buenas, pues compre hace un par de meses un bora 1.9 tdi 130cv del 2002. 201.000km recien echos.
Esta semana empezó a hacer esto al relenti. Si aceleras desaparece. En marcha va de cine. consumos normales etc.
Esta de estricta serie.
Os pongo un par de vidios del meneo motor que tengo ;D ;D ;D.
15/01/2014 10:23 pm
¿Has probado si al pisar el embrague también deja de hacerlo?
Yo tengo un A3 2.0Tdi al que le lleva pasando lo mismo desde hace 2 años, se le quita al pisar el embrague y al acelerarlo un poco. Sospecho que sea el bimasa.
Ahora que ya hay kit de embrague monomasa para él en cuanto pueda se lo voy a cambiar.
15/01/2014 10:31 pm
si tiene pinta de ser el bimasa,si es eso pierdele el cariño a 1500 euros,ese kit monomasa,buscar un coche que ya lo tenga y probarlo,puede que no os guste el comportamiento del cambio,se vuelve algo.............."land rover" al meter las velocidades ;D
Iniciador del debate 15/01/2014 11:15 pm
al pisar el embrague no pasa nada sigue igual
Ya se el precio del bimasa de marras :'(
miramos hoy la polea del alternador y tensor y esta todo correcto
Mañana seguimos
16/01/2014 2:24 am
Tengo un a3 con ese mismo motor, lleva haciendo ese mismo temblor desde que era nuevo prácticamente, le cambiaron en garantía un sensor de temperatura y al tiempo lo volvió hacer, hace unos años le volvieron a cambiar sensores te Tª en un taller, se suavizo mucho pero todavía lo hace algo, el mio no lo hace siempre, lo hace antes de estar caliente, una vez que llega a los 90º lo deja de hacer.
Iniciador del debate 16/01/2014 9:15 am
Aqui estaba frio. En caliente lo hace pero es mucho mas leve o casi ni lo hace.
16/01/2014 4:01 pm
Mi altea lo hace y es por el embrague, que esta a punto de irse...
Saludos
Iniciador del debate 16/01/2014 5:27 pm
Pues si es el bimasa.
Alguno le monto el monomasa? Que diferencia le encuentra en el coche?
16/01/2014 11:04 pm
puede que no os guste el comportamiento del cambio,se vuelve algo.............."land rover" al meter las velocidades ;D
Habrá que mirarlo por el lado positivo. Será como manejar un LR pero con la comodidad de un turismo alemán :laugh: :laugh: :laugh:.
17/01/2014 12:12 pm
Hola morea,
por si acaso revisa los soportes elásticos del motor, con una buena linterna y con el motor parado en busca de grietas.
Quédate mirando atentamente y de cerca (con buena luz) uno de los soportes y dile a alguien que arranque el motor, por si detectas algún ruido o movimiento "extraño" proviniente del soporte. Y si puedes lo repites con los demás.
Son más baratos que el bimasa, sobretodo en mano de obra.
Un saludo
Iniciador del debate 17/01/2014 12:52 pm
Ok. Si tenia pensado mirarlo muchas gracias
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