Pues en Toyota, bromitas versus Land Rover a parte, es una marca tan buena que yo pienso que esto es un exceso de celo, por que me cuesta creer que una marca líder y pionera mundial en fiabilidad electrónica tenga unos ingenieros capaces de tamaño error.
En el taller hemos llevado coches a efectuar una "campaña de sustitución del mando de las luces" en coches con 12 y 14 años, de forma gratuïta, como defecto de fabricación, cosa inaudita para cualquier otra marca, que entendería (y yo tambien) que los problemas causados en coches de esta edad seria desgaste.

Conociendo los gazapos que hay en otras marcas y que parece que miren para otro lado y viendo esta insisténcia por prevenir defectos de fabricación de esta marca opino esto, y no dejaré de creer en la que posiblemente sea la mejor marca japonesa que existe. Por lo menos, no aún.

Un saludo!

Hola:

Estoy de acuerdo contigo Miquel. Y mi experiencia con Toyota no es tan placentera como con otras marcas.

Al Auris que tengo le han hecho, sin coste alguno por mi parte:

- Cambio de motor por consumo excesivo de aceite
- Revisión del pedal del aceledador (aquél que se podía quedar pillado)
- Revisión del mando de elevalunas y cierre centralizado de la puerta izquierda

Como comparación, al Golf que tuve anteriormente le hicieron en garantía:

- NADA

Y eso que a los pocos días de acabarse la garantía se me rompieron, con un par de meses de diferencia, las pinzas de plástico que sujetaban las ventanillas delanteras al elevalunas. Fue un fallo reconocido por Volkswagen, que no debían haber montado esas piezas de plástico, y las sustitutas ya las traían metálicas.

Además, siempre podemos mirar otras cosas, como por ejemplo:

- Los motores diesel 2.0 y 2.2 D4-D tienen cadena de distribución, y no correa.
- Su página es la única en la que puedes saber, de antemano, por cuánto te va a salir la revisión en el taller oficial que quieras ( http://www.toyotasiempremejor.com/tarifas_mantenimiento/?WT.cta=maintenance_calculator ). La pena es que en la última versión ya te pide datos concretos de tu coche, pero hasta hace un mes podías ver los precios (en mi Auris, entre 150 y 250 € en función de si era revisión barata o cara).

Ahora, eso sí, para moverme por el campo, prefiero mil veces el Defender.

Un saludo.

No se que teneís contra toyota, si el mejor todoterreno ligero del mundo lo hacen ellos, y se llama HZJ 78.
Que un land Rover es mucho mas, guapo por supuesto, pero eso no les quita merito.

Creo que malinterpretamos el sentido del post
lamento la mala suerte en la produccion
la perdida de imagen, el esfuerzo que implica el lavado de cara

y actuan en consecuencia a un costo altisimo, como
es reconocer que han habido muertes por fallo de fabricacion.

Es un ejemplo a seguir del cual las otras marca deberian tomar nota.

Otra cosa es nuestra rivalidad con los usuarios de los todo terreno de la
marca conocida como pollota, esto siempre con sentido de humor
y la certeza de que si veo uno en apuros, sera ayudado.

Siempre despues de verlo hundirse un poquito más el el barro, o empujarlo, no?

El mio tambien fue llamado por la campaña de acelerador. Del cual, nunca note nada de nada.

Y si, prefiero que me llame 20 veces Toyota para solventar un "posible" fallo sin que me cuesto ni un centimo, que no tener que estar pagando reparaciones,que no son mas que defectos del propio vehiculo.

Tengo claro, que si la economia me lo permite, es proximo coche sera otra vez japones. Toyota o Honda. De momento despues de la experiencia con los 2, casi prefiero el Honda.........pero le quedan 260.000km al Toyo para igualar al Honda (que aun circula y tiene motor Rover diesel)

Saluttttt

El titular es un tanto alarmante. Se trata de un simple campaña que afecta a la "gueva" de coches. Yo creo que Toyota  gana prestigio con este tipo de campañas masivas que otras marcas no hacen.

  Lo que si que he podido comprobar este año en mis carnes es un "pequeño fallo" que tienen todos los kdj 120 y 125, no se si otros modelos. Resulta que se les parte el chasis en la parte del taco motor y el motor se cae contra la caña de la dirección. Esto puede provocar que se bloquee la dirección y que se parta la caña del volante a la caja de dirección. A parte de rompe el subcarter y revientas el motor si no lo paras.

Como siempre pasa en medio del desierto y a dos horas del pueblo más cercano. Gracias a una acacia que donó parte de su ser para fabricar un taco pudimos llegar hasta el gordito para reparar en condiciones. Si esto le pasa a un land rover la gente sacaría cantares, pero no entiendo como pueden los usuarios de toyota saber estas cosas y circular tranquilos por las pistas.

Hola
Es increíble que el mayor fabricante de coches del mundo sacase la versión del Land “K noseque” creo que KXR, que en España se vencio con winch y snorkel de serie y que flexionaba el chasis y rompía las aletas delanteras. EN garantía te ponían un refuerzo y con un sobreprecio el refuerzo era más sólido. Como el 90% van al carrefour casi nadie se dio cuenta. Pero me gustaría ver esos vehículos con 15 años. En el foro4x4 había un largo post sobre el tema con fotos de uno que fue a Marruecos  y volvió con el coche destrozado pero ahora no lo encuentro.
Salute

Eso les puede pasar a todos........recuerdo los primeros R21 que se les rompian las barras de direccion por un "error" en la soldadura, y casi todos terminaron accidentados. Mas de uno conoci que saltaron por algun puente o barranco. Y creo que Renault no movio un dedo con los coches siniestrados.

Saluttttt

un buen nUmero de kias sorentos de los primeros se paraban de golpe de repente pir un fallo en los depositos de combustible (se descascarillaba una pintura q llevaban y obstruía aforador y filtro no dejando pasar el gasoil.) Kia España se callaron como perros (no reconocieron nada) a pesar de la gravedad del asunto. Imaginaos q se os para el coche a 120 en autovía y detrás viene pegadito a tí un trailer.

Un cero a Kía España.
Del concesionario Kia de mi provincia sin embargo sólo puedo decir cosas buenas (buena gente y buenos mecánicos) Sin embargo Kía España mal, muy mal.