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Iniciador del debate 05/02/2013 12:18 pm
Buenos días amigos.
En el trabajo es posible que tengamos que adquirir unas sprinter de 97 a 2000 con motores 611981 y 602 980, un 5 cilindros y un 4, por lo que he visto en autodata con cadena ambos, pero poco mas se de ellos, así que me he acordado de vosotros ¿ alguien me puede "cotillear" algo? problemas conocidos?
Gracias 1000
05/02/2013 10:19 pm
Date una vuelta y trastea por aquí
http://www.mbfaq.com/viewforum.php?f=106&sid=36f39e3cc6e350ecbe1ff8f9d1fc736e
Un saludo
06/02/2013 1:30 am
Los repartidores que conozco que la han tenido se quejan de muchos problemas de inyectores...
Saludos
Iniciador del debate 06/02/2013 1:01 pm
Gracias por la info!!
He mirado el foro y parece que son "delicaitos" de bielas.... espero que no nos toque "la china" ya os ire contando
07/02/2013 3:38 pm
Nosotros hemos "tirado" una haora con 500.000km fundida.
Al principio dio unos cuantos problemas en la rampa de inyectores, como las Vito de la epoca.
Es una furgo muy rapida. Solo tiene una pega importante (para mi) que descargada, segun como te subas a la acera, despues no tienes narices de bajarla!!! 😉
La tuve que bajar empujando!!!!
Iniciador del debate 07/02/2013 8:04 pm
ostí, me he perdido....¿como la subes a la acera?
07/02/2013 8:11 pm
La que tengo yo tiene 380.000km y si es verdad que fallan los inyectores pero con muchos km.
Por lo demás 0 problemas.
07/02/2013 11:36 pm
hola, tuvimos tres de ellas 5 cilindros furgon largo con trampilla 750 kg, se entregaron con casi 700,000 kms, con 400,000 inyectores y con 500,000 kms los turbos, esos kilometros se los hicieron en 5 años. lo de los bordillos ó aceras nunca nos ha pasado jjeje y sufre mucho el eje delantero de suspensiones, tres veces se le cambiaron amortiguadores a las tres, por lo demas muy robustas jeje