Oh! que ilu  ::)
Tendremos un nuevo apartado

SANTANA TESLA Velantur
Vehiculos a pilas, a dinamo o con cable muy largo
Moderador: Transformator

;D

Deseo que tengan éxito.

***

Espero que en el foro pongan antes un apartado para el Santana Mahorí (se llegaron a comercializar, yo he podido ver uno).

Segun Hummerinator del foro Camper
El modelo en sí no deja de ser un Massif ligeramente mejorado.
He leído que Iveco, al no ejercer su opción de compra, podría haber cedido
el Massif a Santana para que ésta lo vendiera bajo su marca

Este parece que tambien...
Aparcara fuera  ;D

No es una versión mejorada, es el mismo, solo cambia el logo.

Hay Mahoris idénticos a la primera serie del Massif y otros a la última.

Parece que si que va en serio.

http://www.ciudaddelinares.es/portalLinares/p_20_contenedor1.jsp?seccion=s_fnot_d4_v1.jsp&contenido=3399&tipo=8&nivel=1400&layout=p_20_contenedor1.jsp&codResi=1&language=es&codMenu=427&codMenuPN=217&codMenuSN=139

Hola:

Si miráis bien la primera noticia, viene una foto del coche que fabricarán.

No tiene absolutamente nada que ver con lo que hacía Santana. Ni se parece al Anibal o al Massif (sólo en las ruedas y el volante), ni se parece a los tranvías de Sevilla.

Un saludo.

Yo no sé, pero si es un Tesla  lo que quieren fabricar más vale empezar por derruir la Santana Motor y construir un una empresa tecnológica.
Estos coches son la máxima expresión del vanguardismo tecnológico aplicado al vehículo eléctrico. No veo como con los medios con los que construyeron mi Santana, pueden afrontar fabricar un coche casi futurista.
Me suena a otro chorreo de pasta, gansa, gansa.

Que medios técnicos. ? La fábrica no está ya vacía de todo?

la fabrica esta totalmente desmantelada , ahora solo hay una nave vieja vacia

Por partes:
Ésta empresa, que según medios locales se constituyó la semana pasada, es una "joint venture" entre Hurtan (esa empresa que se dedica a disfrazar Renault de réplicas de Morgan) y Jofemar (esa empresa que fabrica máquinas expendedoras y que hace algún tiempo se metió en ésto de transformar vehículos de motor témico a eléctrico).

  Hasta hoy pensaba que era una nueva mentira a la que nos tienen acostumbrados nuestros queridos políticos (llevan mucho tiempo trayendo empresas al parque y la realidad es que está casi desierto). Pero hoy me han contado algo que casi me ha hecho cambiar de idea y pensar que quizá es cierto. Yo (a diferencia de alguno que ha insinuado infinidad de veces que ha trabajado en Santana) si trabajo en parque empresarial Santana y hoy han visto al señor alcalde con gente (de éste proyecto supongo) en un coche de éstos (Hurtan), lo que no se si eléctrico o térmico. Seguramente si llegue a hacerse realidad, pero que se implante la empresa y se vaya a los tres días de haber cobrado la subvención es otra historia...

Respecto a los medios técnicos no es tan complicado. Al haber habido una fábrica de vehículos hay una extensa red de proveedores:
-Piezas de aluminio, en el parque está Mecacontrol, que tiene el mayor horno de fundición/inyección de aluminio de Andalucía.
-Piezas estampadas y/o soldadas, a 5 km está Gestamp con una planta de mas de 10000m2 llena de prensas y robots de soldadura
-Piezas de fibra, muy cerca de Gestamp está Aeroepoxy, que antes como Transformados de Vidrio de Linares le hacía a Santana los techos del Anibal/Massif y Antes como Lifisa los techos de Suzuki y Land rover.
-Ingeniería: en el parque está Cetemet, con pista de pruebas, tunel climático, etc. Antiguamente era el taller de prototipos de Santana.
Éstos los mas grandes, luego hay muchas empresas especializadas en el sector del automóvil y su periferia (mecanizados, recambios ,etc.)

Lo que es la planta en si sólo hay que llenarla de cajas de piezas y una carretilla para descargar palets.

Siendo así no me queda más que alegrarme por los linarenses y esperar  que el proyecto tome envergadura para que deje  algún beneficio en la comunidad.

Haber si tenéis suerte aki prometían, prometian ,se probo el autobús mucho marketing  y na de na.
Un grupo chino iba a montar autobuses electricos,.nada mas se sabe.mucho, mucho ruido....para na. Y  mira q aki en navarra hay fabricas dedicadas a la automoción....SUERTE.

A ver si va a ser como la del coche electrico que iban a poner en almansa, aqui en albacete (que mucha palabrería y al final huele a pufo que no veas...)

Aquí también son campeones en prometer. En 2009 terminaron unas instalaciones (las hicieron nuevas, no eran naves viejas) para fabricar vagones de carga, Covasur se iba a llamar. Hasta hace unos meses el destino de la maquinaria (cuando terminaron las naves las equiparon con todo lo necesario) era el achatarramiento. Triste pero cierto, aunque parece ser que eso ha cambiado ya que "eso" se lo ha quedado una empresa creada para la ocasión, igual que lo de los coches eléctricos, curioso. Aunque de eso hace unos meses y ahí no hay movimiento alguno, paso por delante todos los días.

Yo también espero que se hagan realidad tanto lo de los coches como lo de los vagones, al igual que deseo que no cierren Caf-Santana, mis vecinos de al lado de trabajo, que están inmersos en un expediente extintivo. Eso no lo han publicado a bombo y platillo.