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Cierre de la estación de Las Rozas
Hola:
Siento si os molesta el tema, pero tengo que pediros que, al menos, lo leais.
Hace más o menos un año y medio, Renfe reformó la estación de Cercanías de Las Rozas (Madrid) para adaptarla para instalar tornos de acceso con la intención de que nadie se pueda colar al tren sin pagar billete. Por esas fechas también se empezaron a cerrar los accesos a la estación por las noches, desde que pasa el último tren de la noche hasta que pasa el primero de la mañana.
Se da la circunstancia de que la estación es el único paso peatonal entre el centro del pueblo, donde están todos los servicios (colegios, centros de salud, tiendas, paradas de autobús...) y el barrio de La Marazuela, que tiene, aproximadamente, unos 2000 habitantes.
El cierre nocturno provocaba que los vecinos que pasaran a esas horas por allí (especialmente la gente joven cuando vuelve por la noche en los autobuses nocturnos) tuviera de dar un rodeo de más de un kilómetro en el mejor de los casos, por unas calles sin aceras y mal iluminadas (sí, es cierto, en uno de los pueblos con mayor renta per capita de España, tenemos calles sin aceras).
Por entonces varios vecinos se organizaron y recogieron firmas para presentarlas en el ayuntamiento y éste negoció con Renfe que la estación permaneciera abierta las 24 horas del día mientras se construía una pasarela nueva para cruzar la A-6 y las vías del tren sin necesidad de pasar por la estación. Renfe respondió a ese problema y dejaron la estación abierta.
El pasado 27 de junio, Renfe instaló los tornos de acceso y las vallas necesarias para que nadie pudiese pasar sin pagar, y desde ese momento, volvió a cerrar la estación entre las 0:00 y las 5:00. Además, desde el 15 de octubre, los tornos están funcionando y sólo se puede pasar con billete. No obstante, los vecinos tenemos que pedir permiso al personal de taquillas de la estación para que nos abran y podamos pasar. Desde entonces, varios vecinos nos hemos estado movilizando para recoger firmas, denunciar en los medios de comunicación y hacer llegar al ayuntamiento el problema.
El tema se ha tratado en varios plenos municipales, en los que el equipo de gobierno no ha mostrado el más mínimo interés. Se han publicado noticias en varios medios explicando el problema de movilidad que esto representa. Se han puesto quejas en Renfe (más de 60) a las cuales ni siquiera han sido capaces de contestar. Y además se ha creado una petición en Change.org para hacérsela llegar a los responsables.
Sólo te pido que, si has aguantado hasta aquí y también te has indignado, firmes la petición del siguiente enlace y la difundas entre tus amigos y conocidos.
Muchas gracias.
Noticia aparecida en El País: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/07/16/madrid/1374002411_633252.html
Noticia aparecida en Ecomovilidad.net: http://ecomovilidad.net/madrid/los-tornos-de-cercanias-rompen-el-paso-peatonal-en-las-rozas
Noticia aparecida en 20 Minutos: http://www.20minutos.es/noticia/1964026/0/tornos-estacion/las-rozas/barrio-ciudad/
Un saludo.
Hay que ver la cantidad de cosas raras que hacen los políticos de este país >:( >:(
Hecho , a ver si tenéis suerte y se soluciona el problema 😉
Por Burgos han hecho un trozo de circunvalación hacia Santander y ha vuelto a desterrar al pobre Cid Campeador, vamos que ni aparece el pueblo por ningún cartel , todo el verano movilizándonos y nos han dado por donde amargan los pepinos 🙁
Firmado!, pero iria recogiendo dinero para hacer la pasarela por suscripcion publica
ahora queremos gastar lo que no ahorramos.
Y el pueblo del Cid, que me dices, años viendolo al pasar para ir a Santander
y ni una triste invitacion a parar con algun atractivo turistico.
Cuando me entere de que pueblo era, fue por que la GC me detuvo por exceso de velocidad,
por ahi en el ´83
A veces la culpa tambien es nuestra :'(
Firmado !!!!
Yo tambien recuerdo ver la estatua de D. Rodrigo Díaz desde la curva, cuando la carretera pasaba por Vivar. En aquellos años el viaje de Reinosa a Hontoria del Pinar era una aventura en sí mismo. ;D ;D
