Buenas Jamonero,
Sera de los pocos barreiros que quedan ya porque por mi zona estan retirados,
No tengo ningun barreiros pero otras marcas suelen tener un boton que se tiene pulsado medio minuto antes de arrancar o la llave de arranque puede que se pueda pulsar tipo boton para calentar.
Algunos en la parte del motor abajo suelen tener un tirador que una persona lo sujeta mientras la otra le da al arranque.
Mira haber si das con ello.
Un saludo

Buenas Jamonero,
Sera de los pocos barreiros que quedan ya porque por mi zona estan retirados,
No tengo ningun barreiros pero otras marcas suelen tener un boton que se tiene pulsado medio minuto antes de arrancar o la llave de arranque puede que se pueda pulsar tipo boton para calentar.
Algunos en la parte del motor abajo suelen tener un tirador que una persona lo sujeta mientras la otra le da al arranque.
Mira haber si das con ello.
Un saludo

gracias, lo malo es que está como los series, un poco tuneado y no lleva llave sino un botón para arrancar, he leído en otros sitios que estirando el estrangulador en otros que llevan una cosa por la zona del filtro de gasoil, pero lo dicho soy muy espeso, y no lo localizo.

por cierto me he comprado ese y otro más viejo un 350 medio desguazado

Un chufletazo de auto-arranque por la admisión y mano de santo!  ;D Así arrancabamos en invierno el ebro 684-E que teníamos.

Un saludo

Por si no sabes lo que es:

http://www.krafft.es/es/automocion/productos/limpieza-y-cuidado-de-vehiculos/productos-invierno/autoarranque/

Un chufletazo de auto-arranque por la admisión y mano de santo!  ;D Así arrancabamos en invierno el ebro 684-E que teníamos.

Un saludo

Totalmente de acuerdo.
Así arrancaba yo mi carriola (motor Perkins) en un santiamén aún bajo la nieve... 🙂

¡Ah!, esperamos fotos de esa maravilla....

Saludos.

por supuesto que habrán fotos

y muchas gracias, entonces no tendré que purgar el filtro de gasoil con ese producto??

esos motores llevan un calentador de antorcha en la admision del aire es como un tornillo gordo que esta situado en el colector del cual saldra un tubo al filtro del gasoil y un cable de corriente que llegara hasta el botoncito que lo acciona el cual tienes que tener accionado durante unos 40 segundos luego le pulsas el arranque y listo para comprobar si funciona le quitas el filtro del aire y cuando pulsas el calentador tiene que echar llama o al menos humo
saludos si tienes mas dudas dilo
saludos
PD:el autoarranque solo en casos extremos o por años sin arrancar

luego te subo unas fotos para que veas como es
saludos

aqui te dejo un video mas o menos instructivo
seat 1500 motor Barreiros C24 Diesel 
y aqui otro de que es y como funciona un calentador de antorcha
Antorcha Jeep Comando HD
por cierto estos calentadores solo se utilizan en el primer arranque del dia luego no lo necesitan
saludos

muchas gracias la bellota, en cuanto pueda lo probaré, eso que me dices tu es lo que he leído por algún foro

Aquí están los bichos

por cierto los que entendéis, en las fotos se ve el "tornillo" ese

solo se que tienen tres cilindros y 2.505 cc 40 cv se fabrico entre el año 1973 y 1980 son de traccion simple denominados como viñeros y que ando detras de uno desde hace 6 años son una maravilla en durabilidad motores que aguantan lo que no esta escrito siempre y cuando esten cuidados de aceite y agua si no tienes prisa por arrancarlo despues de navidades nos ponemos en contacto te dejo mi movil por privado
saludos

por cierto el calentador no se ve en las fotos