A ver, bueno, yo tengo un trasto de estos desde el 2016, y si, los asientos se corren p’a lante y p’a atrás, están partíos y el del medio se puede volcar solo, ir va bien, tengo el 2 litros ingenium o como se llame, es 4x4 y lo probé en el otoñal del bierzo me lleve este por qué el defender estaba cojo, me equivoque y me hice la ruta al revés, se defendió como gato panza arriba, me sorprendió con la facilidad insultante que superó los obstáculos.
Nota, para rutillas desmontar los deflectores de aire de las ruedas delanteras, son dos tornillos de nada y es un útil consejo que me dio Ángel y te hace ir más tranquilo….y ahorrar € en plásticos…

No se si en todos, pero en algunos parece ser que si.....

Lo de tumbar la parte central, que es para no tener que hacer las chuletas y llevarte el chuletero entero???:woohoo:

Saludos

Como me conoce usted.... Don Apu. jijijijijiji

A ver, bueno, yo tengo un trasto de estos desde el 2016, y si, los asientos se corren p’a lante y p’a atrás, están partíos y el del medio se puede volcar solo, ir va bien, tengo el 2 litros ingenium o como se llame, es 4x4 y lo probé en el otoñal del bierzo me lleve este por qué el defender estaba cojo, me equivoque y me hice la ruta al revés, se defendió como gato panza arriba, me sorprendió con la facilidad insultante que superó los obstáculos.
Nota, para rutillas desmontar los deflectores de aire de las ruedas delanteras, son dos tornillos de nada y es un útil consejo que me dio Ángel y te hace ir más tranquilo….y ahorrar € en plásticos…

Muchísimas gracias.

Lo tendre muy en cuenta.