Crucetas ?
la radio a tope ?  ;D
No te habrás casado hace poco ? porque en mi pueblo suelen atar unas cuerdas con un monton de latas de conserva que tambien hacen mucho ruido al andar !..... 😀
JAcques

Las crucetas las engrase hace 2 meses, no tengo radio jejejeje, todavía la tengo en casa una que me regalaron en navidades jajaja y no, no estoy casado, tengo pareja, pero no estoy casado, lo malo que no por mucho tiempo jajaja.

por cierto se me olvido añadir al post que por las mañanas cuando salgo del garaje suena a camión, cuando se va calentando suena menos, pero en frío, ni te cuento.

  Te miro en el foro de hdj, este problema lo tenía un forero, con alguna humareda de vez en cuando, y todo venía del tipo de aceite que llevaba el motor. El mío suena a camión, mañana le intentaré cambiar el aceite, ya que no sé ni lo que lleva ni el tiempo de éste. Le meteré el Mobil 3000 un sintetico 5/40, ya te contaré. Saludos. Miguel.

OK, gracias pinaxx, pero no me hecha nada de humaradas de vez en cuando, va bien de humos, cuéntame a ver que tal cuando cambies de aceite, de todas maneras antes de ponerle yo el aceite nuevo ya hacia ruido de camión en frío sobretodo, tampoco se que aceite llevaba antes el antiguo dueño ni cuantos kilómetros tenia hecho el aceite. De todas maneras he leído tu post de que le pusiste un filtro de K&N y pones que ya no suena tanto a camión, ¿se rebajo el sonido, por cuanto de salio, donde lo comprastes?

Respecto al zumbido, a ver si me siguen dando ideas.

Añado tambien por si os sirve para ayudarme que cuando el coche va sin marcha metida y a 5 km/h o poco menos,va dando saltitos,tanto si voy recto o como si va girado y sin pisar el freno.

Pues puede ser alguna cruceta. Tal vez las hayas engrasado, pero si tienen algún dado dañado, por mucho que las engrases...

Mira a ver si notas alguna holgura.

Suerte.

Disculpa Gigante, que salga del tema que te atañe.

En el caso del zumbido poco te puedo ayudar...
Pero lo que me sorprende es el comentario del compañero Pinaxx del filtro KN en el que argumenta que disminuye el "ruido motor"...

Desconozco y pregunto a los usuarios de Disco si notan menos ruido motor.

Mi cacharro es un Defender y se nota.. vaya que si...con el filtro original de papel baja la sonoridad o "bramido" cosa que con el KN tiene mayor rumorosidad.

Pudiera ser mi caso al llevar toma elevada...

Saludos.

Saludos.

Revisa las salidas de las transmisiones de la transfer, entradas a diferenciales y el rodamiento de agujas donde apoyan los palieres delanteros detras de la homocinetica. Si todo eso esta bien, la cosa se pone fea/cara. Quizas algun diferencial este avisandote.

Hola

Añado tambien por si os sirve para ayudarme que cuando el coche va sin marcha metida y a 5 km/h o poco menos,va dando saltitos,tanto si voy recto o como si va girado y sin pisar el freno.

Esto también podría ser por el tambor del freno de mano. Puede que esté muy sucio, y al quitar el freno de mano no llegue a soltarse del todo.

Un saludol

Respondiendo a brungovery, no creo que sea el tambor, ya que va “engrasado”, tengo que cambiar el reten trasero, me esta perdiendo por hay y no me frena bien, me patina por así decirlo.

Los rodamientos si son esos dos que hay cuando desarmas el disco de freno, los saque, los limpie a fondo, los engrase y los apreté, las crucetas, entradas a diferenciales y transmisiones de la transfer  no se como se puede comprobar.

Estoy buscando en el buscador como puedo saber si las crucetas tienen holgura o como saber si están malas, por que el sonido va cada vez a mas y hago todos los días con el cerca de 50km, de todas maneras gracias a todos por ayudarme.

Comprobar las crucetas:

.- Calza el coche (pero bien calzado)
.- Quita el freno de mano (por eso hay que estar seguro que esta bien calzado, porque ahora hay que...)
.- Tumbarse debajo
.- Agarrar cada arbol de trasmision cerca de la cruceta y probar a moverlo en todos los sentidos en que tiene dadillo la cruceta.
.- Repetir en cada una de las 4 crucetas (3 si es un 300 o un td5 que atras llevan flector)
.- Si en alguna hay holgura ya sabes de donde viene el zumbido
.- Si es un 300 o td5 y el flector de goma esta rajado, apliquese el punto anterior.

Yo le daria un 95% a las crucetas y un 5% a los rodamientos de la caja transfer. Si es un 300 pues lo mismo pero quizas haria un 45% de flector, 50% crucetas 5% rodamientos.

Mil gracias salvaje, había encontrado en el buscador que era moviendo el árbol de transmisión con la mano para ver si tenia holgura hacia abajo y hacia arriba, pero no la tenia, pero después de leer lo que me has puesto, lo que acabo de hacer no sirve de nada o poco. ¿Entonces si fuera las crucetas también puede ser que estando andando casi parado va dando saltos que se nota en todo el coche sin pisar el freno? Espero que no sean los rodamientos. (es un 300)

Espero que mañana me llegue a la ITV, después de 6 meses arreglándolo espero que me la pase, ya que el antiguo dueño lo iba a tirar por que se estampo de morro, pero si la pasa mañana lo presentare en sociedad.

Cada día estoy mas contento de ser socio de este club!!! Gracias a todos!

Saludos.

pues añado que ahora parando en un semaforo los golpecitos que menciono ivan acompañados de un "clank" y los golpecitos han sido mas fuertes, reconozco que soy coñazo,pero me tiene un poco asustado

Si va dando saltos y golpecitos no van a ser crucetas ni flector.... me temo que tienes algo mal en grupos o transfer.

Cambia liquidos y fijate en el tapon a ver si sale mucha viruta metalica pegada y en el liquido arrastra algo.