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Iniciador del debate 28/06/2015 11:49 am
Buenas!
Hace unos dias que venia escuchando un ruido, como un "cla cla cla cla..." que se incrementaba con la velocidad, y que con el motor parado y el coche en movimiento, seguia sonando.
Me tiro debajo del coche, crucetas en buen estado, cojinetes del eje delantero cambiados hace poco... bueno, pensé.. Ya saldrá por algun lado. Y vaya si salió..
Me disponía a subir una cuesta. Pongo las cortas, conecto el diferencial central, empieza a subir bien, y a media cuesta... Catacrack!!
Me bajo del coche, miro por debajo, y una mancha en el eje trasero. Me agacho y esto es lo que veo...
Ohh.. genial.. diferencial trasero a tomar por saco! Y a ver como salgo yo de aqui.
Me ayudan a salir de la cuesta y voy para casa a evaluar los destrozos. Saco un palier, sin problemas. Saco el otro, se resiste.. martillo, barra, maza... al final sale el otro palier. Quito la cardán trasera, quito las tuercas del diferencial, quito el diferencial, y esto es lo que habia... 😮 😮 😮
Por lo que puedo ver, el eje de los satelites del diferencial ha cojido juego y cuando lo he forzado subiendo la cuesta ha petado.
¿motivos? Expongan aqui sus conclusiones...
Por suerte, he conseguido un diferencial usado, que tiene buena pinta (bueno, al menos mejor que el mio, estará... ::)) Mañana me traen la junta del diferencial, y he podido soldar la carcasa. Quizás no es el trabajo mas fino del mundo, pero... valdrá... espero ???
En fin, mañana lo montaré todo, y me quedo a la espera de cual será la proxima rotura de mi maravilloso 200... 8)
Salu2!
28/06/2015 12:51 pm
Avería por desgaste y muy buena solución.
Aunque.... no te hubiese salido mas a cuenta comprar un eje entero de desgua, revisarlo y montarlo?
28/06/2015 2:17 pm
Pues si no le pones nuevo el kit de diferencial, donde encajan los palieres... te volverá a pasar, todo tiene su mantenimiento 😉
Es el cuarto diferencial que veo roto así, y pasa en todos... 200-300-V8
Saludos;)
28/06/2015 2:54 pm
Vaya leñazo que le pega el diferencial a la carcasa del eje para poder reventarlo de esa manera 😮 😮 😮
Un saludo.
28/06/2015 3:01 pm
Reíste ese kit que es? A mi me paso eso remolcando un bus articulado....
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
28/06/2015 3:06 pm
Existe un kit para donde acoplan los palieres, quitas holguras y previenes.
seguramente habrá kit de diferencial o reponerlos nuevos, pero el caso es que hay que mantenerlos, a cualquiera nos puede pasar éso, pero si pones otro viejo de desguace volverá a pasar.
Saludos 😉
28/06/2015 6:15 pm
Saludos.
El problema suele ser que se parte el eje de los piñones pequeñitos. A partir de ahi, todo empieza atrabajar en mala postura, por eso tienes ese ovalo en la carcasa que va a tornillada a la corona.
Iniciador del debate 28/06/2015 7:55 pm
Avería por desgaste y muy buena solución.
Aunque.... no te hubiese salido mas a cuenta comprar un eje entero de desgua, revisarlo y montarlo?
Por el precio que he pagado por un diferencial de segunda mano, dudo que hubiera comprado un eje entero. Por no hablar de la faena extra. El diferencial está en buen estado. Con un cambio de brida y retén, debería bastar.
Iniciador del debate 28/06/2015 7:57 pm
Existe un kit para donde acoplan los palieres, quitas holguras y previenes.
seguramente habrá kit de diferencial o reponerlos nuevos, pero el caso es que hay que mantenerlos, a cualquiera nos puede pasar éso, pero si pones otro viejo de desguace volverá a pasar.
Saludos 😉
¿Y cual es el kit del que hablas? Porque ya que lo tengo todo desmontado, quizás sería el momento de hacerlo.
Salu2!
28/06/2015 8:27 pm
Mirad éste kit de reparación
"RTC4490R"
"RTC4490"
"RTC3397"
Saludos 😉
28/06/2015 8:35 pm
A mi se me partió el pasador del eje de los satélites en el td5. El eje de los satélites dobló, y uno de los satélites partió en dos.
Subiendo una cuesta a medio pedal y sin forzar nada.
28/06/2015 8:55 pm
Hola, a mi también me pasó con el delantero, el eje de satélites rompió por medio pero no llegó a destrozar tanto. En el TD5 parece habitual por el funcionamiento del TC, la solución cambiar toda la cabeza de cerdo.
Enviado desde Tapatalk
Iniciador del debate 28/06/2015 9:00 pm
Mirad éste kit de reparación
"RTC4490R"
"RTC4490"
"RTC3397"
Saludos 😉
Gracias, compañero. Pero vamos, vuelvo a decir lo que he comentado antes... por el precio de esos kits (100-150€...) he conseguido el diferencial usado. Ya sé que no es la solución ideal, pero habiendo recambios usados a buen precio, de momento no voy a poner ese kit de reparación. Si el coche fuera nuevo, o estubiera en un estado impecable y se usara a diario, tal vez me lo pensaría.. pero el coche lo tengo unicamente para hacer un par de salidas al mes.
Saludos y gracias por la aportación, seguro que a alguien le va de lujo!
28/06/2015 9:29 pm
Lógico... yo es que pienso siempre en que es mi único coche y mi niño ;), por lo que le ponga es para otros 20 años...
Saludos
28/06/2015 9:41 pm
Yo a la larga espero poder reparar mi diferencial con uno de esos kits. Ahora llevo el de 300.
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