Jordi, cuando dices "desmontado", ¿quieres decir que sacaste la carcasa interior del techo del coche fuera del mismo?

¿Podrías poner un pequeño tutorial paso a paso? Y si tienes más fotos, pues fantástico!

Recientemente hice tapizar el mío y se lo llevé desmontado al tapicero.

Desmontarlo no es muy complicado, empiezas por desmontar TODOS los elementos del techo como cónsola porta-objetos delantero, parasoles, agarraderas, consola luz cortesía trasera, retiras los burletes de las puertas (sólo en su encuentro con el techo), etc.... me dejo alguno, pero los debes retirar todos. Es cuestíon de aflojaro tornillos y alguna grapa.

Hecho esto, sacas el techo entero por el portón trasero, con cuidado y ayuda para que no se doble mucho.

Una vez fuera puedes quitarle el tapizado viejo y retirar restos de espuma. (yo lo hice con un cepillo de púas metálicas, p.e.)

Puedes re-tapizarlo de nuevo (cosa que no me atreví hacerlo yo, ya que me costaba encontrar la tela adecuada), o bien lo llevas a un tapizero.

Un saludo.

Muchas gracias, Bertus, eso era lo que quería saber, si se podía sacar el techo por el portón trasero. Ahora tengo mucho más claro cómo hacerlo cuando llegue el momento!

Yo tenia un techo descogado que me tocaba la cabeza y se despegaba de los costados y del parabrisas, ademas de sucio. En Barcelona le lleve el coche a un tapicero que me lo devolvio como nuevo al dia siguiente. identico al de un disco 300 recien estrenado. Por 200€ todo incluido desmontar, tapizar, montar, el tejido, la cola y el IVA. No esta mal no?

Hola soy nuevo aqui me compre un disco 300 aparentemente esta bien pero tengo una duda, tiene 153000 km y no se le ha cambiado la correa de distribucion.¿A cuantos km es aconcejable? Un saludo a todos

Pues recomendable no lo sé, pero te diré que en el que yo me he comprado de segunda mano, se rompió con 163.000 kms, y organizó tal destrozo que no se ha podido aprovechar nada de lo que había debajo del capó.

Ahora le  he montado un motor de Defender 300 con 150.000 kms, y lo primero que pedí fue que se la cambiaran antes de metérselo al Disco.

Te adjunto una fotillo de la que se lió por romper correa, no pretendo asustarte, pero no es apta para gente sensible...

para cuando  te lo dan pau???

Gracias Pau por el consejo, de momento se va a quedar como esta
ire pidiendo presupuesto por ahi.
Si hay algun conpi que conosca por la parte de marbella algun mecanico por favor que melo diga.
muchas gracias, un saludo para todos.

La correa de distribución hay que cambirla cda 90000 Kms.Yo de ti no me la jugaria.Arriesgas cargarte el motor por ahorrar unos 200 Euros.

Saludos

Cuidado con dejarla como está. Creo que no has entendido muy bién las consecuencias que puede tener su rotura. Igual te va mal por el tema económico gastarte esos 200-300€ pero piensa que como no la cambies y se rompa (seguro que aparecerá la Ley de Murphy) se convertirán facilemnte en 2000-3000.

Landlover podrías pasarme los detalles de este tapicero de BCN? para ir pidiendo presupuestos de cara al año que viene.

Aprovecho el post para poner el consumo que he sacado con el primer depósito: 9.5-10l/100km's. Creo que no está nada mal y mas revisando los post que hay abiertos sobre el consumos de estos coches. Ha sido mayoritariamente por carretera pero sin forzarlo pero manteniendo cruceros de 100-120 (también en subidas) con puntas más altas y recorridos de 90-100. Creo que está entrando en la segunda juventud.

Saludos

José Luís, salvo catástrofe de última hora, el lunes recogemos el coche.

Estoy totalmente de acuerdo con Jordi, las consecuencias de romper la correa no son sólo poner otra y ya está. En mi coche, lo dejó para el desgüace, literalmente, porque al anterior propietario le presupuestaron más de 4.000 € en la reparación del motor.

Había aplastado válvulas, deformado la culata, el agua entró por todos lados, con lo que al enfriarse de golpe, uno de los pistones (el más cercano al habitáculo, se puede ver en la foto) se enganchó al cilindro, y los demás arañaron todo lo que pudieron, se doblaron bielas... hasta se quemó parte de la instalación eléctrica!

Y aún así, lo peor no fue todo eso, es que el motor se clavó de golpe circulando a 110 por autovía, y el camión que iba detrás del coche tuvo el tiempo justito de dar un volantazo y esquivarlo sin embestirlo, sino ahora hablaríamos de un accidente gravísimo.

Hola Jordi LR, ahora estoy en el trabajo y su tarjeta la tengo en casa. Por la noche desde casa te paso la tarjeta del tapicero. Es bueno y muy barato, solo se dedica a tapizados de coches (y techos de los discos son sus mejores clientes jaja ) Esta cerca del paralelo del lado de Pl de España. Lo mas complicado es entrar en el taller, una calle muy estrecha con coches en ambos lados y la entrada del taller que es pequeñisima (tuve que plegar los 2 retrovisores para entrar)

Hola hoy e estado en un taller que pasaba yo por alli y le pregunte sobre la correa de distribucion, y me dijo que este modelo lleva cadena no me fio
Algien puede confirmarmelo, el coche es Discivery 2.5 tdi del 1997 300
muchas gracias saludos

De cadena NADA !!!! Es del mismo año que el mio, del 97 y lleva correa !!!

Ningún 300 tdi ha llevado cadena

Hola JordiLR

El tapicero del que te he hablado  para el techo del Disco se llama
A. Quesada "Tapiceria Elcano" S.L. - C/ Blasco de Garay, 27 - 08004 Barcelona - Tél/Fax 934415817- movil 607 87 79 73.
A mi me cobro 200€ y esta perfecto.

(O un Land Rover o res)