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Iniciador del debate 11/08/2009 9:09 pm
hola ,como ya sabeis de esto se ha hablado mucho por aqui,yo a mi disco ya le probado de todo le hecho de todo,todas las ruedas que le e probado vibra se las pongo a otro disco y no vibra,no lo entiendo miro si tiene holguras en las tirantas y no regular cojines y bien,regular pivotes y bien amortiguador de direccion original,nada no se si por la transmicion delantera se le pueden transmitir esas vibraciones, porque tiene la salida de la transfer un poco de holgura que tampoco se como quitarsela ya le puesto rodamientos nuevos a las salidas de las transmiciones y sigue igual o pueden ser que necesite rodamientos nuevos las ruedas o hemocineticas o algo paracido,haber si me podeis dar una pista sobre el tema llevo bastante tiempo con esto y sigo igual gracias
11/08/2009 9:23 pm
a mi me paso eso y era la barra de la transmisión delantera,se gripó y no absorbia nada de vibración del eje delantero,mira eso,o mejor quitala,bloquea el diferencial central y date una vuelta,si se le quita ya sabes q es de hay,si no esta gripada puede q la tengas q equilibrarla,si sigue mira el flector,es otra posibilidad
11/08/2009 9:49 pm
Revisa el flector del cardan trasero que cuando esta cascado te hace sentir la vibracion como si fuera delante y revisa tambien si tienes olgura en los bujes es facil, levanta una por una cada rueda y la cojes con ambas manos y haces fuerza para moverla hacia dentro y hacia afuera como cuando cambias las ruedas, si sientes que te bailan un poco necesitas desarmar el buje hasta llegar a la tuerca y contra tuerca que son si mi memoria no me falla una 54 de todos modos hay una llave especifica y no cuesta casi nada.
suerte!
Iniciador del debate 11/08/2009 10:19 pm
la transmicion le he puesto doble cardan por el problema ya me lo comentaron,los bujes estan revisados esto es un lio gracias
11/08/2009 11:01 pm
equilibralas,las transmisiones digo.alguien habrá por tu zona q lo haga
Iniciador del debate 11/08/2009 11:35 pm
la de doble cardan es nueva la de atras es la de un ranger cruceta a cruceta revisar sera la de atras por si acaso
12/08/2009 1:09 am
Y te lo hace de forma continuada o intermitente? (cuando le dá la gana...)
En mi "cacharrón" empiezo a notarle (cuando le da la gana) que le dá una espécie de "telele" y vibra algo creo yo por la parte delantera y siempre circulando por carretera a 100kms/h.
Es eso lo que te ocurre a tu Disco??.
Saludos.
12/08/2009 9:39 am
No si será, pero los discos, en el eje delantero, llevan una maza redonda que es para evitar vibraciones por resonancias, comprueba si la llevas. 🙂
12/08/2009 10:33 am
No si será, pero los discos, en el eje delantero, llevan una maza redonda que es para evitar vibraciones por resonancias, comprueba si la llevas. 🙂
Conio, esto no lo sabía. ¿Alguna foto de esta maza?
En mi caso lo resolví cambiando el flector y los silent-block de la barra Panhard.
Suerte,
Chus.
12/08/2009 12:02 pm
12/08/2009 12:30 pm
Dr. Jmonera... 😉 Esa respuesta va tambien por mi...???.
No veo bien la "maza" en la foto y en el caso de verla... ;D Que hago con ella???. 4 cachiporrazos...
Gracias y saludos.
12/08/2009 12:33 pm
A mi tambien me vibra apartir de 100 y si que llevo la maza esa.
El flector trasero lo cambie hace unos 1000-2000 km
aver si llegamos a alguna conclusion, que molesta bastante esa vibracion por que precisamente en autopista no paso de 100 y voy vibrando...
Eso y que la direccion no tenga olgura y que el coche no se vaya de lado a lado, y mis viajes por carretera seran mas placenteros jejeje
12/08/2009 1:05 pm
Es la pieza redonda, con el cable de acero, si esta nada.... ;), no tiene regulación y una sola posición.
- Otra cosa pueden ser las ruedas, sobre todo recauchutadas, para probar cambiarlas de posición, cruzarlas, si es eso notaremos mejora.
- Rotoflex (Goma del Cardan trasero) en malas condiciones, en mi caso se soluciono cambiandolo. http://www.roverunited.com/tech/land-rover-rotoflex/land-rover-rotoflex.htm
-Amortiguación dirección.
No se me ocurre nada facilmente comprobable.
12/08/2009 1:20 pm
a veces vienen de la cardan trasera pero no del flector sino de un casquillo de goma que lleva en el centro que entra al pivote que sale del diferencial,este casquillo si coge juego coge vibraciones por mucho que cambiemos el flector,por cierto esto es solo para los 300 y los td5 que son los que llevan el flector.
12/08/2009 1:28 pm
Upsssss... Disculpas!!! Se me ha ido el santo al cielo viendo el polvorín Hontoria de Burgos... ;D ;D ;D
De la pieza redonda con acero... lo descarto porque mi Defender no lleva ese "artilugio" y el rotoflex lo montan todos los Land???.
El amortiguador de dirección si pudiera ser... Por lo que he leído muchos lo desmontan y prueban en marcha, pero a 100kms/h sin amortiguador no se que se verá/notará aparte de una vibración continua.
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