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13/03/2007 6:42 pm
Hola
He leido por el foro varios hilos en los que se habla de vibraciones a partir de una velocidad determinada, pues bien, en mi caso son un tanto atipicas ya que estas vibraciones desaparecen en el momento que levanto el pie del acelerador, o por decirlo de otra forma, solo vibra si hay par aplicado, o asi lo entiendo yo. La vibración aparecio al regreso de marruecos. Ya he equilibrado ruedas, me han reparado fugas en la transfer y me han dicho que esta bien, igualmente me dicen que bien de crucetas, flector y silentblocks.... y la vibración que no se va ni amenazandola. Repito que lo mas significativo es que no vibra ni reteniendo ni en punto muerto, solo con el motor empujando, aunque sea poco.
Agradezco cualquier sugerencia por que en el taller ya empiezan a hablar de caja de cambios...
Por cierto, mi coche es un Disco td5 SII del 99
Un saludo para todos
13/03/2007 9:33 pm
Hola, tengo exactamente el mismo problema, y todavía estoy buscando de donde biene, en el taller me han dicho que pruebe a desconectar el eje delantero bloqueando el diferencial central para ir solo con trasera y si sigue haciendolo probar a cambiar al trasero, ojo mi coche es un 300tdi y ademas de haberle hecho lo que tú en el taller al mio, antes de todo este problema se le reparó la caja de cambios por lo que si no se soluciona el problema tendré que ir pensando en va a ser algo que dejaron mal al reparar.
ya te contaré si encuentro el problema y si lo encuentras tú estaría agradecido si lo comentas.
Saludos y suerte.
13/03/2007 9:37 pm
teneis el coche con que suspencion?
13/03/2007 9:54 pm
Habeis revisado estado de la amortiguacion?
Y el Amortiguador de direccion???
14/03/2007 12:56 am
Yo cambié la neumática por muelles y los amortiguadores traseros son nuevos. El de la dirección es el siguiente a cambiar, pero mi duda es que si fuera de este amortiguador vibraria igualmente si piso gas que si no.
Asantana, por descontado que si lo soluciono os cuento lo que era, aunque me da la impresion de que pueda ser un compendio de pequeñas cosas mas que una solo, que una bajadita a marruecos deja tocadas muchas cosas, sobre todo si el coche ya tiene unos añitos.
14/03/2007 1:42 am
te aconsejo que te metas debajo del coche y con alguie dentro de el que te mueva el volante con firmeza hacia los lados,sino ves nada que le de hacia delante y detras (despacio ya que esta debajo) y frene con inercia.
se ven mas cosas de ese modo que con el coche subido a un elevador,siempre que he tenido problema de vibraciones los he detectado asi.
14/03/2007 9:27 am
Hola, en el mio el sintoma era en un principio sobre 80 a 100 pequeña vibracion, mas adelante se abrio el rango de velocidad lo hacia de 60 a 100 y la vibracion era cada vez mas grande.
Resultado de la transmision delantera en el doble cardan una de las crucetas estaba rota.
14/03/2007 3:35 pm
A mi me paso algo parecido hace tiempo en el Grand Vitara, en principio pensé que habia perdido los plomillos del equilibrado de ruedas, pero en el taller me dijeron que esa rueda no habia llevado plomillos del equilibrado, que probara a quitar el barro seco de la llanta que hacía de contrapeso de la rueda, lo hice asi y las vibraciones desaparecieron
16/03/2007 10:39 pm
¿has mirado si tiene holgura la transmision? puede provocar temblores a cierta velocidad.
17/03/2007 12:42 am
Hostile4x4. ¿como se valora eso? yo muevo con la mano ambas transmisiones, pero no se si el juego que tienen es mucho o poco como para provocar vibración.
18/03/2007 10:54 pm
A m i me pasó por primera vez andando en pistas embarradas, de suelo arcilloso.
Cuando se seca, te hace de contarapeso en las llantas, así que, desde entonces,manguerazo al llegar a casa antes de que se seque.
19/03/2007 9:36 am
En el 300 se ve eso mismo cuando existe desgaste en el acople de goma de la trasmisión trasera.
19/03/2007 9:23 pm
Hola, eso mismo me hacia, cambiamos el rodamiento de la salida delantera de la transfer, tenia holguras, jodido, pero aun zumbaba algo por ahi, no era transmision, mirada y remirada, pequeña holgura en la salida del diferencial delantero, con tiempo y ganas, el Mecaloco le echa manos a la obra, se desmonta diferencial y a ojos vista 🙄 nada, sacamos rodamiento de salida, esta desgastado, que es lo mismo que jodido 😈 se cambia y haciendole el juego de darle vueltas, el eje de los satelites 😯 tiene una holgura de por lo menos 3 milimetros, eso es una pasada, por que por ahi, se me ha destrozado 2 diferenciales traseros, por el eje de los satelites llevan una grupilla, que con la holgura que se va cogiendo el hueco por donde guia el eje, se suelta o destroza la grupilla, se cae el eje de los satelites, se quedan sueltos y eso a una velocida de espanto 😈 todo eso cerrado, el destrozo es evidente 😈 si vas ha velocidad moderada, osea despacio 😈 puedes tener suerte de no tener un accidente grave ( por que eso se bloquea sin avisar, hombre se oye un zumbido, vibracion ya de antes, mucho tiempo atras, pero arreglas otras cosas que crees o arreglas por que esten desgastadas, pero hay otras cosas mas ) todo tiene desgaste, si se usa, nada mas arrancar ya hay desgaste 😈 asi que si tienes tiempo, ganas y un amigo que te eche una manilla, siempre viene bien una segunda opinion constructiva 😈 algun compañero habra desmontado alguno de su coche, le habra puesto bloqueo, que miren el desgaste del antiguo y sabran de lo que hablo, pero a lo mejor es de otro lado y te estoy dando el toston con esto, asi que yo tendre que cambien diferencial delantero lo antes posible, por que el zumbido a 100/120 me lo sigue haciendo, ahora mucho menos, pero lo sigue haciendo, con esto no te quiero meter miedo 😉 el miedo lo tengo yo, que lo tenemos que cambiar, cuando antes mejor, porque se jodera 😥 👿 no voy a esperar a que se joda 😈 un saludo, nos vemos en el Encuentro 😉 😉