Avería típica de los Td5

Se han partido las 2 soldaduras que sujeta la tijera a la corredera.

Cuando lo abras, lo ves rápido.

Bueno, ya desmontado el diagnostico es uno de los casquillos de teflon de la guia esta roto, voy a tener que recurrir a san paddock y pedir un alzalunas.
El mio se podria reparar pero por 22e no vale la pena perder el tiempo llendo y viniendo al taller, gasto mas que lo que vale.
Ojala fuesen las soldaduras hubiese sido mas rapido de reparar

Finalmente recibo el alzalunas, pruebo el motor antes de montarlo y funciona correctamente.
Pero sorpresa con todo ya montado , cristal incluido la ventanilla no sube, vuelta a desmontar y despues de un rompedero de cabeza desmonto el motor.
Me encuentro que junto a los dientes tiene una pieza como de plastico rota y al funcionar sometido a carga no mueve los piñones.
Ahora empieza la pregunta.
He encontrado un motor de Bearmach  que en teoria es para mi coche un disco td5 2003  con vin 3A pero veo en las fotos que trae un cable de conexion largo en vez de integrado en la pieza como el original como trae el mio.
¿Sabe alguien si este es un motor de sustitucion o simplemente es porque es competencia y he de adaptar el conector de corriente ?

El motor que pedi es CUR100450 de la marca Bearmach, despues del de origen el mas caro, descarte el de Britpart y el de Allmakes