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Iniciador del debate 30/03/2010 10:54 am
buenas mi pregunta es s alguien ha adaptado el vatillaje del 300 aunn td5 y que es lo que ha echo ya que le tengo y queira meterme en faena con ello estos dias,tengo claro mas o menos todo menos el tornillo de sujecion (que no lo tengo,ni se como apañarlo)que hace el juego para activar o desactivar el bloqueo.
1saludo y gracias
30/03/2010 1:59 pm
Hola
A que te refieres con lo de que te falta el tornillo de sujeción??
A mi me lo estan poniendo (con el kit no con varillaje) y a lo mejor te puedo ayudar.
Salute
Iniciador del debate 30/03/2010 4:01 pm
buenas mikelots me refiero alo señalado en esta foto,
lo demas lo tengo clado mas o menos pero lo que peor llevo es esto por que sin ese dichoso tornillo no hace el movimiento para que el bloquo se active.
1saludo gracias
30/03/2010 5:19 pm
Mikelots,me comento Shocker por el msn q ibas a montar el bloqueo yo tb estoy interesado donde has pedio el kit?? no cortaras en cable no?? pa tener el tc y abs no??cual es la opcion mas viable calidad precio pa montar el bloqueo ¿¿por cuanto sale todo mas o menos?? gracias¡¡¡¡¡¡¡¡¡
31/03/2010 8:59 am
Hola
Vayamos por partes.
Jesusin, NI idea, luego voya cojer mi coche y preguntaré, pero creo que no te voy a poder ayudar.
Gusy
Pues me lo han montado en Talleres Cajal (Chus es el dueño) en Bilbao. La pieza la compro en barcelona, luego le pregunto la empresa, pero es elacople que sale en los comentarios (creo que de Ascrofth) .
Como mi TD5 es de los modernos no traia el pibotito y compré una transfer de un Td5 del 2000 y he hecho un injerto (la transfer la pondré a la venta). ;D
Según comentan en otro topic en los Td5 modernos estaba preparada la ECU para soportar el bloqueo, pero hay gente que se lo puesto a los de foco normal y le va bien.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=38870.msg364081#msg364081
Cuando haga kilometros ya os diré o si algún día nos vemos por el monte. Pero ahora poco por que el viernes nos vamos de viaje en avión :angel: :angel: :angel:
Salute
31/03/2010 9:52 am
Aqui teneis in brico sobre la instalación del varillaje de un 300 al TD5
http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html