Esa valvula al soplar el turbo se mueve y mueve a la compuerta de la valvula de descarga. Que hace un bipass y la presion de los gases la suelta directa a escape.

Para que te entre mas presion al turbo lo primero que yo haria seria que la captacion de esa valvula la haga desde el colector de admision. Asi descargara con presion real de el colector. Y si aun asi no es suficiente tienes que girar el tornillo de la valvula. Pero antes de girarlo seria recomendable que pongas un reloj de presion de turbo.

Un saludo

Yo acelero el coche mirando esa válvula y no se mueve la intente mover y esta dura

El turbo con el coche parado no trabaja, si no hay esfuerzo el motor sube de vueltas al pisar el acelerador pero el turbo no coge presión.

Con el coche circulando seguramente si funcione, pero sin reloj que comenta forestman no hay forma de saber a cuanta presion esta ajustada.

Ok gracias por la ayuda conprare un relojito para el turbo y ya hos dire

que reloj me recomendais? eh estado mirando el balmiter pero se me va de presupuesto jajaja
busco algo baratillo

gracias

Saca el colector de admision y en la parte trasera del mismo tienes un tapon, coloca una espiga en cono y un trozo de manguera, luego otra espiga y un manometro de glicerina y lo llevas al interior. Presupuesto 15e.