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Discovery I y II
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14/10/2005 1:07 pm
Esto es una reflexión acerca de la calidad del 200. Mecánicamente es "la gloria", si nos olvidamos de la caja de la dirección. Pero lo que se dice el interior deja mucho que desear. Cómo puede ser que un coche que hace cerca de 15 años costaba 3 kilos y medio en su versión base tuviese esos plásticos interiores tan malos. No he visto ninguno, -- y digo ninguno, o sea, cero -- que no tuviera los plásticos de los cristales alpinos levantados.
Todo esto es porque acabo de cambiar toda la pieza de plástico lateral. La verdad es que me ha quedado bien y no he tardado mucho en hacerlo, pero sigo buscando la pieza del alpino derecho en color azul. Todo se andará.
14/10/2005 1:35 pm
yo creo que los ingenieros britanicos, a pesar de su mentalidad imperialista ... solo pensaban en su ombligo, y se olvidaron que el coche en otros paises iba a sufrir las inclemencias del tiempo, mucho más riguroso que en la perfida albión...
resultado, plastiquitos despegados en los discoverys (200 y 300)
14/10/2005 9:40 pm
En el mio (en realida de mis padres) no se ha levantado un puñetaro tapizado/plastico, es del 92. Supongo que es cuestion de suerte....
14/10/2005 10:28 pm
Al igual que Salvaje, el mio es del 93 y los interiores, tapizados, plásticos y gomas están como el primer dia.
Sobre la famosa caja de dirección, lo mismo de lo mismo, está absolutamente seca ( habré tenido suerte ). En muchas ocasiones, el aceite en la caja de dirección, se debe a que se escapa por la unión entre el conducto que une el depósito con la caja (la manguera del sobrante). Por gravedad va bajando hasta que queda toda la caja pringada de aceite y parece que tiene fugas de fluido.
Un saludo.Josep.
Discovery 200 tdi
20/10/2005 8:55 pm
A mi me cambiaron los plásticos posteriores cuando el coche tenia 6 años y fuera de garantía claro,reconociendo el defecto de fa ricación.Peor algunos amigos con 300 a los cuales se les dformaba el salpicadero.El fallo???que el plástico beige o azul, lo cortaban a ras y en cuanto daba calor se despegaba.Por lo demas a pesar del paston que costaba en su tiempo, 245.000 kms, 9'8 litros/100,y no repongo aceite.He cambiado de mujer 2 veces en 14 años. Mi Disco, el mismo.¿MAs gente con mas kilometros????¿ Quien tiene el récord?
20/10/2005 10:16 pm
yo por ahora voy "solo" por la primera mujer............pero espero que el disco me dure mucho más..........
🙄 🙄 🙄 🙄
21/10/2005 12:32 am
A mí también de maravilla
21/10/2005 8:25 pm
!El 200 es la obra maestra de Land rover...!
"200 TDi....!" Hasta el infinito y mas alla...! :mrgreen:""
14/01/2006 9:46 am
Hola a todos!!
Soy nuevo en el foro. Acabo de compra un 200, y como a ustedes los plásticos del maletero, sobre los que se colocan los altavoces traseros, es decir junto a la puerta los tengo despegados. Qué solución se le podría dar?
Saludos Cordiales,
Pablo y Txema Perdomo
14/01/2006 6:08 pm
Busca en algún desguace. A mi me cobraron por la pieza lateral grande derecha sólo 20 euros, y es enorme. Así que la pieza esa que dices tú, si la encuentras, puede salirte casi regalada.
14/01/2006 6:48 pm
el mio es del 92 y los plasticos estan perfectos,de mecanica lo comprensible para su edad,creo que es un autentico TT y me tiene muy contento.....lo peor...no tiene aire.
16/01/2006 12:24 am
414.000km, no es broma. Y anda tras cambio de junta culata. 😛
16/01/2006 12:34 am
Muy buenas!
Mi discovery es del 89, y estoy contentisimo, de averias mecanicas las justas teniendo encuenta q tiene 242.000 km y no pocos exos por campo de todo tipo.
01/02/2006 11:00 pm
hola,
interiores de mala calidad...
acabo de ver un discovery de ocasión y lo primero que he pensado al ver los plasticos ha sido que ese coche habia tenido un sinientro fuerte y que lo habian enderezado, y que los plasticos habia quedado "tocados".... y resulta que todos son así... Hace años tuvimos un AX y despues de meterlo en el potro para enderezarle el culo, los plasticos de dentro quedaron "como los del discovery".