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Iniciador del debate 04/01/2009 10:15 pm
Hace una semana volqué con mi disco 300 en una pista forestal. Le abollé las dos aletas delanteras, el capó y un poco el techo. ¿Le valdrían las aletas y el capó de un 200?
Gracias. Un saludo.
04/01/2009 10:52 pm
Saludos.
Creo que no habra ningun problema, ya que las diferencias eran salpicaderos faros e intermitentes delanteros y traseros y posicion de la marcha atras.
Doy por hecho que no hay daños personales que puedan pasar de una tirita.
04/01/2009 11:11 pm
Espero que los daños personales no hayan sido importantes. 😉 No estoy seguro pero creo que si se puede.
Iniciador del debate 04/01/2009 11:39 pm
Muchas gracias.
No hubo que lamentar daños personales, pero si un buen susto, pues ibamos un amigo y yo y no caimos por un barranco de la leche gracias a un pino y una encina. Iba muy despacio pero por la nieve y el hielo que había debajo se me fue. El coche quedó de costado, despues de casi dar una vuelta completa, a unos cuatro metros bajo el nivel del camino forestal. Tubo que venir una grua luna para sacarlo.
Un saludo.
05/01/2009 12:32 am
Macho, cada vez se me estan quitando mas las ganas de conducir en nieve 😮 El caso es que no estoy habituado al niveo elemento y me hace ilusion pero se que el peligro es grande, sobre todo sin cadenas. No es por abundar en tu accidente pero... llevabas cadenas ? que gomas lleva tu disco ?? Ibas despacio ?? Espero que no te molesten estas preguntas
Iniciador del debate 05/01/2009 11:16 am
No te preocupes, no molestan.
Nieve no había mucha, unos 5 cm. El problema es que el día anterior había una fuerte helada, la zona era de humbría y estaba bajo la nieve, al pasar la primera vez no tube problema, pero al volver se habían helado las roderas y se me fue el coche al salir de una pequeña curva, encima el peralte del camino estaba hacia el barranco. Iba en segunda al relentí, por eso se ha hecho menos el coche.
No llevaba cadenas y las ruedas son unas pirelli scorpion A/T. Tal vez con unas de tacos no se hubiese ido.
05/01/2009 1:19 pm
o si vete a saber, de todas formas andar con nieve no es ni mas ni menos peligroso que hacerlo con barro , arcilla, arena ,etc. es mas cuestion de conocer el coche y nuestras limitaciones.y eso solo se pude conocer y desarroyar con la esperiencia y la esposicion al medio.
si me pones igual es mas peligrosa la carretera mojada y denoche.
cosas del tt.
a veces es inevitable tener sustos de estos , al que anda ...
06/01/2009 11:20 am
El peralte en nieve, en la mayoría de los casos, siempre vá a ser hacia afuera del camino por la acumulación de la misma, en un camino de barranco a un lado, es cierto, dá igual que sea hielo, arcilla, barro, te resvalarás igualmente.
Lo que si es cierto que todo en ésta vida cuando te confías, se jode.
Saludos y me alegro que no haya sido importante.
Iniciador del debate 16/01/2009 10:03 am
Buff!!! Vaya susto que me ha dado el chapista, 2500 €. Menos mal que de motor no tiene nada.
16/01/2009 10:50 am
En hielo lo único que va bien son los clavos.
Aunque los € duelen, lo importante es que no os haya pasado nada a vosotros.
Suerte,
Chus.
Iniciador del debate 23/01/2009 9:39 am
Hola, ¿sabeis donde puedo conseguir el expejo exterior derecho electrico que ande bien de precio? Es que no lo encuentro en desguace y me imagino que nuevo valdrá una pasta.
Gracias. S2.
23/01/2009 10:37 am
Hola, ¿sabeis donde puedo conseguir el expejo exterior derecho electrico que ande bien de precio? Es que no lo encuentro en desguace y me imagino que nuevo valdrá una pasta.
Gracias. S2.
Puesdes mirar aqui, por ejemplo:
Iniciador del debate 25/01/2009 2:21 pm
Gracias Lrsafor.
¿Se podría acoplar uno manual? Más que nada por el precio.
Gracias. S2.