Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
5
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
325
Visitas
Iniciador del debate 27/01/2010 11:48 am
perdonad, pero no me aclaro.... 😮 :icon_geek:
a ver si alguien puede responderme a una pregunta simple.
coche:discovery tdi300 1998
rueda de serie: 235/70/r16
le voy a poner muelles y amortiguadores +5
¿que maximo de rueda puedo poner sin tocar nada de transmisiones, ejes ni recortar? Vamos, cambiando solo los amortiguadores . La ITV no me preocupa, eso es un tema aparte, yo quiero saber que acepta el coche sin sufrir...
gracias por los consejos... este club, estos foros, y sus gentes, son una delicia
27/01/2010 12:17 pm
Buenas jander , a ver , con mas 5 ya te empieza a pedir la transmisión corregida o de doble nudo , yo no la llevo pero piensa que las crucetas sufren mucho .... es mi asignatura pendiente, si ademas ponemos por ejemplo unas 235/85/16 o 245/75/16 , que son lo que pondría yo , ya le estamos dando mas altura al coche , con lo que la transmisión y la corrección de la caída de dirección se tienen que tener en cuenta ya que no sera mas 5 si no que le tienes que sumar un par de centímetros de rueda.
Luego esta el tema de los latiguillos de freno , si aumentas el recorrido de suspensión , tendrás que alargar los latiguillos .
Suerte y espero ser de ayuda 😉
Un abrazo.
27/01/2010 12:25 pm
...
27/01/2010 12:31 pm
exacto, lo que levantes el eje del suelo no te cambia ninguna geometria
27/01/2010 12:52 pm
Bien , gracias por la rectificación ... es lógico lo que comentáis...con las ruedas con mas perfil se levanta el eje pero el angulo respecto a la transfer se respeta...
De todos modos , el pondrá un mas 5 , estamos hablando de modificación de suspensión y recorridos, con lo que en ese caso si que la transmisión corregida o de doble nudo , corrección en el alineado y alargo de latiguillos , hay que tenerlos presentes 😉
Tocar sin recortar... en los 200 y 300 se acaba recortando parte de la aleta , en los td5 creo que no...
Lo dicho , espero que te ayude y no te lie mas ... 😉