Mira hace 4 meses le cambié los muelles a mi Disco y le puse unos ironman +5 cm con el correspondiente cambio de amortiguadores ( bilstein ). Yo hago todos los dias monte. Pero lo que se dice monte. Nada de pista. El coche cada vez me iba peor, temblores en la transmision, las ruedas me las he pulio hablando claro, las cruzetas... dos veces me las han cambiado en 4 meses, la direccion hecha polvo ( casquillos y silenbloks y luego ajustarla) , la junta que une la transmision con el diferencial trasero hecho polvo... bueno y podria seguir diciendote unas cuantas cosas más. Todo eso por levantar el coche. Y te voy a decir otra cosa: de mayor efectividad por monte nada, al reves, pierdes efectividad y te las voy a enumerar: el angulo de inclinación lo pierdes al ir mas alto. El coche va dando botes ( aun llevando gas). Pierdes motricidad y tracción( de los botes que pega). Reparaciones a go-go. Lo que si que tengo claro es que como mejor va un Disco es como sale de casa. Lo que si que es efectivo de verdad es ponerle unas buenas ruedas, un blouqeo a los dos ejes, unos buenos amortiguadores de gas, una toma elevada de aire. subirle los respiraderos de los diferenciales para los vadeos, buena iluminacion, poner dobles juntas en las puertas para el polvo y aguas y muchas mas cosas que he hecho en mis Land Rovers.
Bueno al final los muelles se los quité la semana pasada y el coche ahora es una máquina de combate. Un saludo y espero que esto te haya servido para algo.