A través de la red no es conveniente dar este tipo de informaciones, si es que existen, ya que pueden leerlo personas no aptas

Completamente de acuerdo contigo 😕

A través de la red no es conveniente dar este tipo de informaciones, si es que existen, ya que pueden leerlo personas no aptas

Completamente de acuerdo contigo 😕

Era yo 😳

eso queria saber....si me pueden anular ese sistema de inmovilizacion que lleva el Land Rover...es que no es una de las opciones que me ha dado la casa....en fin...sabiendo que lo pueden hacer, pues sera cuestion de ir de otra manera...un poquito menos educada...Muchas gracias...y sí que nos veremos en Ocaña.

Jajajaja...he estado echando un vistazo a los foros y hay uno que tiene un Range con un problema gemelito al mío....y los concesionarios son iguales de inutiles...yo soy de Elche, para el que quiera saber donde no llevar el LR...Un saludo

Vamos a ver, un concesionario NO te va a quitar un inmovilizador, porque va en contra de lo que dice LR, del mismo modo que no te va a potenciar tu coche.
No es que no sepan, es que no les deja LR hacerlo...
Yo de ti probaría algun taller no oficial, especializado en electricidad...

En cualquier taller de alarmas te lo resolveran rapidamente y de paso te instalaran una alarma en condiciones .........

En cualquier taller de alarmas te lo resolveran rapidamente y de paso te instalaran una alarma en condiciones .........

Hombre Lionel, cuanto tiempo sin tener notícias tuyas!!!
Como ya debes saber, Marcelo te buscaba desesperadamente.
Le pase tu telefono, espero no te importe.

Un Saludo

Hola Salva :

Ya estoy de vuelta de Tunez .
No hay problema por lo del telf.
Ahora mismo estoy averiguando el numero del taller de los viscosos .
Rangesub = Marcelo ????
Nos vemos en la cena del viernes en el K7
Saluditos ciao

En el manual de usuario del Discovery está explicado el funcionamiento de la alarma y el bloqueo del motor.

Efectivamente, lleva un temporizador que se pone en marcha una vez has parado el motor y has abierto la puerta del conductor. En ese momento, empiezan a contar 45 minutos y si no lo has vuelto a poner en marcha, se bloquea. Ayer precisamente estuve leyéndolo y necesitar hacerte un cuadro de situaciones para saber como actúa y cuando actúa.

Para saber que está perfectamente cerrado el coche tienes que ver que al cerrar el coche con el mando, se encienden tres veces las luces de los intermitentes. Si no, es que alguna puerta se ha cerrado mal o se ha quedado abierta. Aún así, el bloqueo del motor sí que funciona.

Pues despues de dar muchas vueltas a buenas y a malas, he conseguido en el concesionario de Alicante que me den los códigos EK de las puertas....aun asi, tengo cita para el miercoles que viene, ya que segun el jefe de electricistas, si le enchufa el ordenador al coche y lo reprograma diciendole que esta en algun pais arabe, el inmovilizador se desactiva.. 😯 😯 😯 ....ya os contare el miercoles... 😯 😯 😯

Hola, a mi Defe del 96 le han quitado la alarma y no tiene ningún problema de bloqueo etc. Yo lo compré así, por lo que no se exactamente que es lo que le han quitado, ni como lo han hecho.

Bueno, pues ni he llevado el Disco al taller ni nada...la sabiduría popular, que es la mejor, me ha solucionado el problema.
Esta maniobra no sirve para los cacos ni para la gente de dudosa reputación, porque hace falta el mando, la llave y el coche....
Se consigue que el mando estropeado funcione una sola vez (esta es la parte jodidilla y complicada del asunto),abriendo el coche. Se le saca la pila, el circuito y se localiza el transponder (un chip que va en le circuito del mando). Se saca el chip y se sujeta con una brida junto al receptor del transponder del vehiculo que va bajo la columna de direccion a la derecha...et voila....el coche supone que tu estas dentro y no activa el inmovilizador ni entra en funcionamiento el temporizador ni ná de ná. Clinicamente muerto y apagado.
Ahora ya le puedo poner mi propio sistema de alarma, inmovilizador del motor, alarma volumetrica, cierre centralizado y todo lo demás.
Lo más gracioso y a la vez más absurdo de todo es que llevo dos meses, DOS MESES, detras de los concesionarios oficiales para que me lo desbloquearan, anularan o quitaran, gastar gasolina arriba y abajo y un monton de horas perdidas y ninguna solucion 👿 y el vecino del segundo, que se dedica al trapicheo electrico, me lo soluciona en cinco minutos 😯
Si alguien ha padecido la odisea que yo he tenido que soportar, pues se acabó. Voy a hacer un reportaje con fotitos y lo enviaré a la zona Brico para que todo el mundo se entere con pelos y señales de como hacerlo.
Por cierto, acabo de hacerme socio de vuestro club . Me gusta mucho el ambiente que se respira por aquí. Seguiremos viendonos. Un saludo.

Pues nada, Bienvenido al Club!!
y me alegro que solucionarás el problemilla.

Ahora a disfrutar!