Forum
tubos ciclonico
hola de nuevo
mas preguntitas, los tubos que van en el ciclonico, creo que se llama asi, que es es el repiradero en negro que esta en lo alto de la bomba de vacio, mirando el coche de frente esta a la izquierda a la altura de la culata, pues bueno, creo que tengo malo los dos tubos, el corto que es mas estrecho y el largo, que va por detras del motor hacia el tubo grande de la valvula egr, y mi pregunta es, donde se pueden conseguir, porque he estado mirando en anglorecambios y no los veo, y he ido a la casa y me dice el colega que alrededor de 100 euros los dos, y he pensado de ir a una tienda especializadas en gomas y tubos que me coje al lado de casa, pero no se a la hora de hacerles las curvas, sobre todo al mas largo, si me dara problemas, aaa , por cierto , son los tubos que van dentro de como un mallazo, jjaajjaja, se nota que tengo un master en mecanica land roverrista.
😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮
muchas gracias a todos
Saludos.
Creo uno de los que necesitas esel tubo forrado en tela que va de un bote redondo en la tapa de balancines (decantador) hasta el codo de entrada de aire al turbo.
El otro tubo me pierdo. No se si te refieres a uno que va desde el mando de la EGR (debajo de la cuña de calce)hasta una T que hay uniendo 3 tubos en la parte trasera del compartimento motor, o si te refieres al que une el turbo con la inyectora.
Si lo ves mas facil pon una foto y marca los tubos.
Hola wati, puedes utilizar cualquier tubo de otra aplicación porque la finalidad de estos es de conducir gases procedentes del aceite caliente, éste, arrastrado quedará en el decantador. El hecho de que vaya forrado el que denominas mallazo, no parece ser por otra cosa que conseguir un básico y simple aislamiento térmico. Por tanto, o bien buscas algo resistente al calor y los aceites u otro resistente al aceite que lo recubres con manta aislante ( de vidrio ó cerámica) el tramo que se prevea que va a estar en contacto con superficies calientes.
Saludos.
Hola wati, puedes utilizar cualquier tubo de otra aplicación porque la finalidad de estos es de conducir gases procedentes del aceite caliente, éste, arrastrado quedará en el decantador. El hecho de que vaya forrado el que denominas mallazo, no parece ser por otra cosa que conseguir un básico y simple aislamiento térmico. Por tanto, o bien buscas algo resistente al calor y los aceites u otro resistente al aceite que lo recubres con manta aislante ( de vidrio ó cerámica) el tramo que se prevea que va a estar en contacto con superficies calientes.
Saludos.
ok, sin problema, lo quitare para medir el interior y la longitud e ire a buscarlo, muchas graciaaaas
