Gracias Rafita, pero mi duda es si al no ser el original, el sonido podría ser distinto. Es más, si no es original, el calibrado de combustión puede variar. Soy una interrogante andando. Saludos.

La verdad es que no se hasta que punto te puede variar el sonido, si te digo que esta gente son especialistas en el tema, creo que con el calibrado no deberían de tener problemas.... pero cuestión de pregúntalo.
de donde eres, por aquí por Sevilla creo recordar que alguien vendía el tubo de escape completo.

Al calibrado de combustion no le pasa nada, es mas, anulando uno de los dos silenciosos (en tu caso el central) se suele ganar algo de rendimiento por una de esas cuestiones de velocidad de gases, al parecer al eliminar uno de los silenciosos realiza cierta depresion a la salida del turbo que ayuda a que evacue mejor (o asi lo he entendido)

Muchas gracias a todos. La cuestión es la siguiente: por el silencioso intermedio, nada más, más la mano de obra de quitar el actual, cortando, y volviendo a empalmar el nuevo, me solicitan 84 euros aprox., ahora, por el intermedio completo hasta su final me piden 134 euros aprox. no es original LR, y por último, LR original me da de precio por el intermedio completo hasta el rabo, 214 euros aprox, todos estos sin mano de obra. Gracias. 

Hola, el disco 200 el silencioso es el pequeño que tenemos detras, el grande es el resonador y como te ha comentado Salvaje sirbe para para ayudar a evacuar gases a ciertas revoluciones.

Bajo mi esperiencia. que yo tengo anulado el silencioso trasero (pequeño) y anule el resonador, el coche se queda silencioso y no hace ruido de escape y en bajas ba algo mejor pero en altas le notaba mas perezoso, como siempre digo bajo mi esperiencia.

Saludos.
                Nino

SGH, es que lo que si que he leido varias veces ya es que anular ambos es contraproducente, uno de los dos sí, pero ambos no.

Lo que sí que me gustaría saber es anulando cual de los dos se gana mas. ::)

SGH, es que lo que si que he leido varias veces ya es que anular ambos es contraproducente, uno de los dos sí, pero ambos no.

Lo que sí que me gustaría saber es anulando cual de los dos se gana mas. ::)

pues......en los discoberis...la verdad es que no lose...(para que hablare que no?? 😉 ::) ::))...pero en el defender...creo que debe ser el tramo del medio...por que ademas que quitas dos...hay ya unos tubos prederteminados para ello...por eso lo digo..y por que yo lo llevo y a diferencia de antes ...se nota...os lo aseguro...ala ...besicos... :-* :-* :-* :-* :-*

SGH, es que lo que si que he leido varias veces ya es que anular ambos es contraproducente, uno de los dos sí, pero ambos no.

Lo que sí que me gustaría saber es anulando cual de los dos se gana mas. ::)

Yo personalmente no sabría decirte si hay diferencia si quitas el pequeño que es el silencioso, hace algo más de ruido y puedes pensar que tira mas pero creo que sigue igual que con el teniendo en cuenta de que el silencioso es un tubo recto perforado.

Si quitas el grande (resonador) aparte de dejar de hacer ruido y según tengo entendido cada vehículo tiene su propio diseño de resonador que sirve para ayudar a evacuar gases a ciertas revoluciones y como he puesto en el otro mensaje a bajas revoluciones va mejor pero en altas penalizas esa mejora.

Yo llevo salida lateral por eso llevo quitado el silencioso, que si no.......

Saludos.

Pues esa es mi duda, porque he visto como kit frecuente el tramo para quitar el intermedio (resonador, no?) pero por contra, tengo testimonios en primera persona que con el ultimo (silencioso) quitado tira más, que no es algo subjetivo, que realmente se le nota (y que por cierto, el aumento de ruido es practicamente insignificante).

Buenas a todos/as; por fin he solucionado el tema del "escape", ni silencioso, ni resonador, ni na de na. Ayer, decidí, trás meditarlo mucho el cambio del tubo, mirar el coche por debajo, personalmente, y tras "tocarle" pude comprobar que el ruido era un tornillo flojo. El dichoso tornillo estaba muy escondido, pero lo halle. Solucionado, suena el landy a "orquesta· Le llevo andado sobre mil kilometros en un mes, es impresionante. A penas consume, conducción sencilla, comoda. Estoy muy contento con muy Disco-200. Saludos y buen puente.