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TESTIGOS DEL CUADRO...
Mi enhorabuena por vuestro foro, me ha ayudado en muchas ocasiones.
Poseo un Td5 de finales del 2001, y ayer al parar en un semaforo de pronto se me encienden los testigos del TC, (ABS), y del CONTROL DE DESCENSO, también le noto que no sube de revoluciones como antes, lo veo un poco más perezoso. Quisiera saber de donde puede venir el fallo, (si es del modulo o del abs, no me lo quiero inmaginar). Por favor os ruego que me dierais algún tipo de información.
Muchas gracias de antemano. Saludos desde el Sur.
Hola JAM, eso a mi me lo ha hecho una vez al año, 2 veces en invierno y otra en verano, pienso que debe de ser algun sensor que en algun momento o se moja, o se mueve del sitio... no se, pero no sale el fallo en el test book, yo lo que hago es pararlo y volverlo a poner en marcha, saludos.
Es un sensor del abs, en mi caso el de la rueda delantera derecha, a mi me llevaba pasando varias semanas, lo lleve al concesionario, me lo meteieron a la maquina y me cambiaron dicho sensor, hasta hoy
saludos
Gracias por vuestra respuesta, lo que no entindo que haya pasado en un parada simple, hace varias semanas estuvimos subiendo un corta fuego increible(que de hecho pasamos un mal rato con el TC), y se porto fenómeno.
JMland, lo he parado y arrancado varias veces pero lo único que hacia era parpadear y luego se quedaba fijo de nuevo, mañana voy al concesionario a ver el susto que me meten.
Una pregunta ¿influye en el funcionamiento normal del motor?, es que le noto un poco remolon, le cuesta subir la aguja de rpm. Bueno no quiero ser pesado con el tema. Gracias de nuevo, se ve que hay güena gente por este foro.
Yo llevo un tiempo con ese problema, siempre aparecen sin motivo alguno, a veces al arrancar, otras veces circulando, en cuanto al motor yo no noto nada diferente en el comportamiento, si vas por el concesionario, dinos que te cuentan y cuanto cuesta el arreglo.
Muy buenas a tod@s, al final los testigos encendido en el cuadro no era para gran cosa uuuufffff!!!!!! 😆 😆 al parecer, un susto si que me lleve cuando me empezaron a preguntar cosas que el coche no traia. El caso es que el modulo que va debajo de la guantera se habia vuelto un poco loco (me comentaron que en ocasiones lo han tenido que cambiar), y daba una serie de errores que no venian a cuento. Los errores fueron:
-. sensor antibalanceo ( que no lo llevo)
-. valvula de retención modulo abs, TC
-. sensor trasero derecho
-. y algo como, operacion no realizada, (manipular el modulo) que no lo he hecho.
En la casa oficial lo resetearon de nuevo y volcaron toda la información de nuevo, y va de lujo. Me que de un poco mosqueao con lo fallos pero va muy bien.
LO MAS SORPRENDENTE ES QUE ME ATENDIERON MUY BIEN Y NO ME COBRARON NADA... 😯 😯 Se lo agradeci y tan contentos. Gysa conce de Jerez.
Saludos y felices fiestas...
