eso es del alternador no carga por eso se enciende la luz

lo de la potencia del mismo va en funcion de la qu encesites algunos coches con equipos de musica muy muy grndes an de cambiarlos pues no les yega pero si no hace falta podrai ser las escobillas que van con el regualdor.

Muchas gracias, me inmaginaba que seria el alternador. Pero queria una segunda opinión.Lo que me tenia mosqueao era si habia alguna averia tipica que no conociera. Ya se ha solucionado. Respecto al tamaño del alternador, he mirado el discovery de mi cuñado y es del mismo tamaño, me parecio un poco raro que este tt tuviese ese alternador, pero si lo tiene y va bien... mejor.
Gracias de nuevo y saludos desde el sur.

Antes de otra cosa mira el fusible que corresponde a este testigo.por lo menos en el Defender la señal que viene del alternador pasa por un fusible específico que si se funde da esto. Si no es el fusible ...te vas a quedar sin bateria en breve.... :'(< 

Salva no me malinterpretes por eso que dices es imposible, primera razón por que si ese fusible que dices se fundiera, entonces es cuando seria imposible que el chivato brille (no le llega corriente) y segunda razón, por que el cable del chivato va directamente desde el alternador a la bombilla del cuadro, indicando un mal funcionamiento del mismo.
Espero que no te molestes, es solo una opinión...

Puede ser lo que dices y que este equivocado (más que probable). Yo habia llegado a esta conclusión una vez estudiando los esquemas electricos (TD5)buscando precisamente ese cable que viene del alternador para dar positivo a un relé del separador de baterias. Y me parece que el cable acaba en un fusible. De todas formas si esta estropeado el alternador evidentemente esta estropeado y no hay discusión. Ni fusible ni gaitas.

Tambien puede ser que el diodo del generador este roto, es lo que me paso a mi, con mi disco 200 ahora si no me pregunteis que es el diodo hahahah

Tambien puede ser que el diodo del generador este roto, es lo que me paso a mi, con mi disco 200 ahora si no me pregunteis que es el diodo hahahah

El alternador es un generador de tension (voltaje), pero en realidad esa tension es alterna, igual que los 220V que tenemos en nuestras casas. La tension del alternador va subiendo desde 0V hasta quizas 20V positivo, descendiendo posteriormente a 0V, despues empieza lo mismo pero en el semiciclo negativo, desde 0V hasta -20V, para volver despues a 0V. Los diodos son unos componentes que, dependiendo de como esten montados (polaridad) te cortan la parte positiva o la parte negativa de esa tension, de ese modo en nuestros coches tendremos una tension positiva de +20V. Despues viene el regulador, su mision es bajar esa tension hasta los 14,5V aproximadamente que tenemos en nuestros coches.
A groso modo esa es la mision de los diodos en los coches.
Nunca te acostaras sin saber algo mas ¿eh?
Saludos.

Mi td5 es del 2001 y se me encendio laq lucecita me lo desmontaron y eran los rodamientos,por si te vale de algo

Hola de nuevo, Pepotrón tengo entendido que cuando es de los rodamientos estos también hacen ruido no?, de todas formas la averia fue reparado por si sola, ya que al desmontarlo chorreo un poco de agua (fui demasiado meticuloso con la pistola a presión) y parece ser que ese fue el motivo. Asi que de momento todo va bien.

Saludos y muchas gracias.

muchas gracias firebird, tu lo as dicho hoy me acostare sabiendo algo mas