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Iniciador del debate 07/01/2009 8:33 pm
Hola:
A mi TD5 del 2002 con 100.000 km le empece a ver una gota de aceite bajo la transfer (no sé si de la propia transfer o de la caja de cambios). Más o menos a la vez el coche empezo a retemblar, sobre todo en frío, al arrancar en 1ª, cuando sueltas el embrague. Después el embrague va bien.
¿Alguna idea al respecto?¿Pueden estar los síntomas relacionado?.
Un saludo y gracias por las respuestas.
07/01/2009 8:37 pm
Parece que pudieras tener el retén del cigueñal regular,se te embadurna el disco de aceite y por eso tienes esos temblores cuando vas soltando el embrague. Sabrías decir si el liquido q tira es aceite motor o valvulina?
07/01/2009 8:45 pm
Hola oblasco, mira el conector rojo de la ecu, tienes muchas probabilidades de que sea aceite en el cableado de los inyectores hacia la ecu, yo tengo el disco en el taller, me han cambiado el cableado de los inyectores mas la junta de la tapa de balancines y ojo al dato, me están drenando el cableado del motor para así no tenerlo que cambiar, les he dicho quie lo desmonten y lo tiene colgado como un jamon y le hechan crc para limpiar y drenar por gravedad, lleva así desde el lunes a primera hora, mañana jueves lo recojo, un saludo.
Iniciador del debate 07/01/2009 8:46 pm
Gracias por contestar.
¿Como distingo la procedencia del aceite?.
Iniciador del debate 07/01/2009 8:48 pm
Hola jmland. Gracias por contestar.
No es problema del aceite en la ECU. Ya cambié el cableado en su momento y desde entonces no tira nada de aceite por ahí.
Un saludo.
07/01/2009 9:04 pm
Hola jmland. Gracias por contestar.
No es problema del aceite en la ECU. Ya cambié el cableado en su momento y desde entonces no tira nada de aceite por ahí.
Un saludo.
Si en su dia no cambiaste el cableado del motor (una pasta, yo no lo he hecho), tienes que mirar cada cierto tiempo si el aceite que quedó esta drenando hacia el conector rojo de la ecu, si es así, desconecta la ecu (quita primero el negativo de la bateria) y limpia tanto el conector como la ecu, saludos.