Como sabes que es fisura Domingo?

joder domingo,siento leer esto.animo !!!

piensa que si lo arreglas y lo vendes lo vas a vender como nuevo,con todo lo que te has gastado poco mas le quedara por arreglar 🙂 :),

Yo también tuve un disco II del 98 y mi hermano otro del 2.000, mi hermano tiró la toalla y no ha vuelto a saber nada de LR, no me extraña.

Repara vende y compra un buen toyota para disfrutar del TT sin tener que estar todo el día pendiente del coche. Los LR son para gente que estamos todo el día bajo el coche, como lo tengas que llevar a reparar estás perdido. A mi el otro día se me rompió el limpia parabrisas, no veas para repararlo, 3 horas y desmontar todo el salpicadero, al final la avería ha costado 12 euros y mis tres horas, es lo único bueno de LR, el precio de las piezas y la disponibilidad inmediata de casi todo.

Yo tengo amigos con Toyotas y casi todo están encantados del resultado, están muy contentos de que su coche casi no se rompe y de que siempre estoy yo con mi defender para sacarles del lío o abrir camino, son dos formas diferentes de ver el 4x4.

En mis viajes a Marruecos siempre vienen 2 o 3 toyotas que nunca se rompen, este año los dos toy que han venido han roto cosas y a mi me ha fallado lo de siempre, el overdrive y la rótula unival del la panhard. El defender siempre va el primero, abriendo camino, comiéndose todos los marrones, buscando el paso en las dunas, y de vez en cuando dando marcha atrás para desatascar otros coches, por esto a mi me merece la pena tener un LR, si no fuese por esto jamás tendría un Land Rover.

De todos modos busca un defender td5 posterior al 2002 con 60.000 o 100.000km y con todo lo que por aquí sabemos sobre estos coches vas a ver tu si te merece la pena tener un LR.

Suerte y que el estacazo no sea muy gordo.

Como sabes que es fisura Domingo?

Hola Rebel, lo sabemos por la sintomatologia. Consume agua, el circuito de refrigeración no cogen presión, no hay agua en el aceite ni viceversa, solo echa humo blanco a veces no siempre. Es un fallo conocido de los motores TD5 de las primeras series y mi coche para eso es unico, los esta teniendo todos.

Gus creo que ni Toyota ni nada. Volveré al turismo que siempre me ha ido bien. Y para hacer lo que hago con eso me sobra.

José Luis, lo más probable es que lo reparé y lo revierta a su estado original, en ese caso ya te aviso para que te sirvas de las piezas que necesites.

Gracias a todos por vuestros comentarios. Feliz Año 2010. 😉

bueno ,pues que haya suerte y sea lo menos grave posible

Pues si, desgraciadamente los síntomas que explicas son de fisura entre agua y colector de escape.

Mal asunto, porque estas culatas son muy especiales y valen una pasta...

dcortesv. ....

GUS lo ha clavado... land rover es para gente que le gusta TRASTEAR con los coches, si no quieres estar pendiente de tu vehiculo comprate un TOYOTA, a ser posible un HDJ80 , son muy pero muy buenos, eso si cuando se rompen (y lo hacen , pero menos que otros), como te toque ir al taller oficial te acordaras de los repuestos land rover....

Yo a mi coche se lo hago todo yo (Disco TDI200 '91), le puesto algo de dinero pero no mucho, bajo bastante a africa y JAMAS un problema....

Vaya putada Domingo, no se que decir , yo también me pensaría seriamente lo de seguir con un coche que no hace nada mas que comerse mis ahorros. Tocare madera por lo que pueda pasar.
Quien sabe , un buen turismo y si algún día se puede un defender baratillo para poco a poco moldear a tu gusto y no perder esa afición que tanto nos cabrea.

Juer macho, no sales de una cuando ya estás en otra...
Increible la mala suerte que estás teniendo con ese jodido discovery.

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lo que pasa es que el disco de domingo,esta de serie. 😮 😮 😮

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