Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
6
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
531
Visitas
Iniciador del debate 12/01/2009 11:17 pm
Bueno pués eso, me dispongo a sustituir el grupo delantero completo. ¿Debo de tener en cuenta algo en especial? o simplemente soltarlo del chasis, muelles,amortiguadores y de mas....,yá que el que he conseguido, viene completo excepto las cubiertas.La valvolina del grupo,por descontado que será sustituida por nueva, para sustituir el de las homocinéticas..¿que aceite debo de usar?¿debo de mezclarle grasa en algún %?.
Gracias por vuestros consejos y un saludo
13/01/2009 11:32 am
Pablito necesitas un cable,cuando piensas meterle mano,si quieres me voy paya el sabadete y unos llines fresquitos y lo cambiamos.Si te hace falta algo me lo dices mamoncete.Donde has conseguido el material.
Saludos el del disco amarillo [move]de Dos Hermanas[/move].
13/01/2009 1:14 pm
Buenas , has roto solo el Diferencial o todo el puente , si solo has roto el diferencial no te compliques y cambia el " morro de cerdo " entero (descollas la transmision delantera y quita los 10 o 12 tornillos que tiene y colocas el nuevo)
Te lo digo por que si tu s homocineticas , rodamientos copa , etc se encuentran en buen estado ( si no tienen juego ni cantan lo sabes tu ) es mas sencillo y fiable , ya que no sabes como están las del puente que has conseguido
Ya nos contaras.
Pdt : Borra el otro post que tienes haciendo referencia al mismo tema , si no tendras las respuestas repartidas 😉
14/01/2009 12:27 pm
Te respondo yo,es problema de homocinetica y ya van varias sustituciones y le siguen los problemas,y Poy decidio cambiarlo todo a ver si se solucionan de una vez,las caractesticas del nuevo puente y su garantía supongo que el lo ha tenido en cuenta,de todas maneras que nos cuente Poy los detalles.
Saludos.
Iniciador del debate 15/01/2009 11:05 pm
Haber Curro mamóncete,cámbiate el nik que me has despistado, el grupo lo he conseguido de un landrovero que me lo ha bajado desde Alicante, aparéntemente, está bastante bién y sin holguras en las homocinéticas. La tapa que cubre la punta del palier, es una tapa metálica, frente al tapón de goma que tiene la mía y que creo que es la culpable de que se me vayan con tanta frecuencia los rodamientos,creo que se me cuela el agua por ahí,seguro.
Txus, saludos, no hablamos desde el día que por equivocación,me llamastes estando de ruta, ¿ que fué al final lo que te pasó?,rompistes el palier..?.Bueno la decisión que me ha llevado a cambiar directamente el eje, es como bien ha explicado Curro,Capi para los amigos,es por que todos los años se me van las homocinéticas,cosa que no veo ni muxo menos, normal.
Capi,me gustaría cambiarlo este finde, si te apuntas, me llamas y preparo los llines. Eso si el tiempo lo permite.
Saludos
17/01/2009 1:00 am
Hola perdio,no puedo cambiar de nick,y con mi nombre no dejaba asin que acostúmbrate a mi nombre en el foro,pero tu me llamas como quieras,a que suena algo..............rarillo ::) ::) ::) ::).
Te llamo POY.