Jejeje, Manolo ahora si que lo vas a hacer bien..... mucho más comodo que el Defender 110. 😉

Estoy barajando cosas Domingo......es que el mas me  ha ofrecido han sido 9000€ y no le enseñé ni las llaves ;D ;D

Manolo, echa un vistazo al apartado ventas, GTCarrera es un socio que tuvo un percance con su TD5 y tiene a la venta algunos artículos que igual te pueden interesar ya que tienen poco uso.

Gracias Domingo, no lo habia visto, ye te dire a ver que pasa...... 😉

Revisa post antiguos obre soluciones adoptar, que creo que Luter y jlgarzon han hablado bastante de la suspension de sus bichos, shocker tambien lo lleva levantado...

Los muelles delanteros creo que no son problema porque me parece que los compartis con el resto de la gama discovery, no? Los traseros (si no es de aire) creo que son de espira gorda como los de los defe 110

De todos modos, en la web hay muchas ideas porque los americanos tienen bastante discoII (con motor V8, esos si)

Revisa http://discoweb.org o tambien habia cosillas en http://www.muddyoval.com/articles/disco2tech/index.htm y coge ideas que ya se adaptaran al material que encontremos a este lado del charco, no?

Hola, mira estos ,yo los llevo puestos y estoy encantado, kit aironman + 4 con amortiguador de direccion incluido.El mio es un V8 americano pero te valen igual.
http://www.ironman4x4.com/html/landrover/30.html
Saludos.

PD:eso del pana me recuerda a mis tiempos por Venezuela.

los ironman no me inspiran confianza,yo los he visto descabezar dos veces en un defender

Yo en defender he visto descabezar de todo, hace dos fines de semana mismamente he visto el ultimo, (verdad Jacob?)yo ya llevo 20000 km con los míos y hasta ahora van de vicio, alo mejor es por que le metí el kit de muelles de la misma marca y casan muy bien con los amortiguadores .....Pero estaré al loro.

los ironman no me inspiran confianza,yo los he visto descabezar dos veces en un defender

Yo tambien desaconsejo los aironman, mis amortiguadores traseros de foam cell, caducaron en dos años de uso nada intensivos!, sigue mirando que aqui encontraras mucha informacion, saludos,
Rod

Bueno pues a parte de los muelles que vende Gtcarrera tambien he visto un kit entero de ome asi como otro entero de terrafirma, que opinion os merece terrafirma?.
Ramper he visto el kit ironman pero no se donde preguntar precio, por cuanto te salió a ti?
La preparacion está mas o menos clara, la idea es poner una transfer con bloqueo, subirlo 4 cm y poner un winch con el soporte oculto de warn y un cabrestante bien t-max y come up u otro cual sea, me han hecho un par de buenas ofertas, y luego cuando se pueda un snorkel y ruedas at seguramente unas coopoer, creo que con esto quedará curioso sin que le afecte mucho al actual aspecto el cual no quiero alterar mucho, de todas formas, sigo leyendo ansioso vuestros comentarios y sugerencias.... 😉
Un saludo a todos

Si no recuerdo mal creo que fueron unos 800 ,en Misutonida (Vigo) incluido el amortiguador de direccion.
Los OME los he tenido ( en otro coche)y son una garantia, 0 problemas ,y los Ironman es el segundo coche al que se los monto y tambien sin problemas por ahora.Tambien he tenido Rancho pero en un lj70, no nos sirve de referencia pero no me dieron ningun problema.
Los terrafirma los lleva un amigo en un jeep cherokee y dice que muy bien pero lleva poco tiempo con ellos.
Saludos

Está también la opción para el Disco II de los amortiguadores Tuffback (vienen reforzados y más largos)

Hace tiempo se dijo que venían muy bien acabados y que era una opción a tener en cuenta, sobre todo en relación calidad/precio.

A ver si alguien lo ha montado y puede decir algo.

Un saludo.

Hace algun tiempo andaba yo interesado en ellos pero como no me dieron precio a tiempo y tenia un pedido en marcha pedi otrs, el caso es que alguien del club monto los tuffback creo que en un defender y vino de les comes encantado. A mi me daban muy buena impresion pero como te digo no los llegue a ver en vivo y las opiniones en los foros UK era muy positiva.

franing los lleva en un disco td5,a ver si ve esto y nos ilustra pero en general va contento con ellos,los cogio en un kit de +2" de paddock