Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
12
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
736
Visitas
Iniciador del debate 09/05/2009 8:41 pm
pues eso que hoy me lie a limpiar la tapiceria del disco y cual no es mi sorpresa cuando al desmontar la insonorizacion del maletero,me encuentro con todo lleno de oxido y en dos o tres sitios ya agujero...
estoi pensando en vez de cambiar toda la chapa,enfibrarla...por encima ,y dejar la chapa debajo .que os parece?????
porque la opcion del chapista puede ser una pasta gansa ,supongo.
habia visto hace tiempo por aqui un post donde alguien cambiaba todo el suelo del maletero pero no lo encuentro una ayudita por favor..para hacerme a la idea de la broma,y del curro que puede llevar.
09/05/2009 10:11 pm
En recambistas Ingleses lo encontraras, Paddock o MM-4x4 , aqui podrias mirarlo en Bearmach, bucea un poco por la red, lo suelen denominar Rear floor y el precio creo recordar entre 60 y 80 euros viene imprimado listo para pintar, desatornillar el tuyo y amarrar el nuevo.
09/05/2009 10:32 pm
chusky ...
como te ha dicho YANKEE , el suelo lo venden barato, el problema es que no viene ATORNILLADO , esta soldado (por puntos) , deberas agujerear cada soldadura quitar el viejo, poner el nuevo y volver a soldar o remachar, no es un trabajo complicado y te ahorraras MUCHA PASTA...
aca tienes un link, (en perfecto ingles), pero las fotos te sirven para darte una idea....
http://homepage.ntlworld.com/stage1v8/TechnicalBootFloor.htm
09/05/2009 10:33 pm
Pero que es rollo Defender?. Que va a "cachos" o trozos de panel...
Joder que putada Chusy hay que estar al tanto, sin ir más lejos cambié la bomba del embrague aparte de estar jodida evidentenente, pero porque echaba líquido a la zona de los pies. Pues ese liquido se "come" la pintura y claro uno fijarse por debajo de la moqueta no suele hacerlo , pues enpecé a ver óxido sin perforación pero óxido tube que pintar ese trocillo.
Iniciador del debate 09/05/2009 10:37 pm
gracias a los dos.
trailworld....ese era el link que yo habia visto..ok
10/05/2009 12:55 am
Por la foto me parece que el oxido no lo vas a detener solo cambiando el suelo, parece que el paso de rueda tambien esta tocado.
Igual este enlace te orienta algo aunque es de un Range, pero los suelos de maletero son muy similares.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=24199.0
12/05/2009 3:23 pm
Chusy, yo hace poco cambie el suelo entero del maletero de mis disco. Estaba mas o menos como el tuyo, vamos por lo que he leído. El problema es que cuando quitamos el suelo nos encontramos que también estaba podrido parte del paso de rueda, es decir, donde asienta el suelo del maletero.
Al final la solución fue drástica, cortar todo lo podrido
Hicimos las piezas nuevas a base de pliegues.
Estas piezas de le dio imprimación, soldaron con masilla entre las piezas para evitar entrada de agua y a montar el suelo. No estoy muy puesto en chapa y pintura, pero esto me lo hizo un amigo que es chapista y le dio una masilla entre las chapas y que admite soldaduras.
Después montar el suelo, otra mano de imprimación, un sellado con masilla de carrocero, dos de pintura y una mas por debajo de antigravilla.
Creo que quedo mejor que de origen.
Después de esto me parece que se pude picar cualquier parte del coche antes que el suelo del maletero.
En fin, con herramientas apropiadas es mas bien entretenido y no tan complicado como parece.
Saludos.
13/05/2009 8:28 am
Yo le puse tela asfaltica y... perfecto.
13/05/2009 9:01 am
Pues la verdad que es otra solucción.
No se me habia ocurrido.
13/05/2009 9:33 pm
Mira lo de la tela asfaltica me lo hizo el que preparo el Range que llevaba el Papa cuando vino a Valencia, pero bueno creo que eso te lo puedes hacer tu sabiendolo.
A mi me paso en el suelo del copiloto y me quedo de cojones.
Iniciador del debate 13/05/2009 11:29 pm
pero supongo que primero sanearias..no???
o lo hiciste antes de que se te oxidara??
14/05/2009 6:24 am
El mio estaba todo por bajo del copiloto agrietado y si estaba oxidado.
Pero quedo perfecto.