Hola a todos, tengo un problema. Compre un disco 300 del 94 el cual no le iba la calefaccion. El problema es que el agua del circuito cerrado era agua normal del grifo y claro la cal de valencia se lo comio todo. Ahora tengo que cambiar todo el circuito interno de tuberias, y necesitaria algo de informacion de como hacerlo y que necesito.
entra el frio por todos los sitios e incluso agua en algunas ocasiones por eso pido ayuda al foro. gracias

Ten cuidado que te puede costar un disgusto con la junta de culata , a mi me pasó.En la zona en la que vivo he optado por anular la calefacción quitando los tubos desde el motor , paso de desmontar salpicadero , menuda obra , una mantita del ikea por pasajero .

🙂 PUES DECIROS QUE YO CAMBIE EL RADIADOR SIN DESMONTAR EL SALPICADERO
Es necesario cortar un trozo de esquina de este y desmontar la guantera y los refuerzos de chapa que estan sujetos con tornillos y sale,  el conectar los tubos una leche.
, al final corte y puse unos manguitos de goma y bien  😉

Yo la segunda vez lo pensé muy seriamente, pero... como ya tenóa experiencia.....
A la tercera en poco mas de cuatro horitas lo tenia montado.

🙂 PUES DECIROS QUE YO CAMBIE EL RADIADOR SIN DESMONTAR EL SALPICADERO
Es necesario cortar un trozo de esquina de este y desmontar la guantera y los refuerzos de chapa que estan sujetos con tornillos y sale,  el conectar los tubos una leche.
, al final corte y puse unos manguitos de goma y bien  😉

Me interesa esa ñapa , ¿tienes fotos o esquemas? o ¿ algún dibujito improvisado? ::)

Buenas,
Yon, tu disco tiene aire acondicionado? es que he estado mirando la posibilidad de acceder a la calefacción del mío que sí lo tiene y no veo la forma de llegar ni aún cortando bastante el salpicadero.
Saludos.

Yo me quiero poner con esto el siguiente fin de semana haber como se me da un esquema no me haría daño gracias compañeros