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Iniciador del debate 18/11/2011 4:50 pm
Estoy pensando en meterle al discovery (td5) la transfer de un defender td5. Se podría montar la de algún otro modelo? Véase la de un disco 300tdi, o cualquiera que tenga bloqueo manual. Me llama la atencion la del defender, basicamente porque trae el bloqueo manual ( y podría montar el sistema de tirar la palanca hacia un lado, creo ) y que el desarollo, es un poco mas corto, cosa que no creo que le venga mal al discovery, debido a sus excelentes dotes a bajas rpm...
Un saludo!
18/11/2011 6:06 pm
Gracias por la atención,
Si cambias la transfer, para reducir desarrollo en marchas largas ( las cortas son idénticas ), que sea de Defender TD5 indiscutiblemente.
Si es para tener solamente la opción de bloqueo central, busca cualquier transfer que lo tenga e intercambias la puntera de la tuya.
El razonamiento es simple, tu transfer es la más resistente, junto con la del Defender TD4 y posteriores, con lo que siempre será mejor mantener tu transfer que nó colocar la de un 200 o 300.
También debes valorar que si reduces desarrollos y no aumentas altura de rueda, te quedarás demasiado corto en marchas largas, circulando en autopista a 3.000 rpm, pero sin pasar de 100 km/h.
Para el tema de los bajos de motor, se pueden hacer otras cosas, si lee este mensaje el socio Polviskas, que el te comente.
Un saludo.
Iniciador del debate 19/11/2011 1:13 am
Vale, entiendo que son mas reforzadas ya que aguantan mayor par que las de los 200/300tdi, tiene lógica. Me olvido de cambiarla.
Mi gozo en un pozo con el tema de la transfer, ya que pensaba que reducía todas las velocidades, no solamente las largas, asi que, otro motivo mas para olvidarme de cambiarla.
Aumento de rueda, la verdad que no, no tengo pensado hacerlo, lo mas "gordo" que llegará a calzar, será una 235/85r16, que para lo que hago, va sobrado. Miraré a ver como se hace lo del tirador para conectar el bloqueo, ya que mi discovery es del 2000, y supongo que lo tenga.
Lo de los bajos del motor... la Egr ya está anulada, reprogramar a dia de hoy lo descarto, ya que mi ecu no es reprogramable y tendría que comprar un chip de potencia, y no van precisamente baratos :-[
Ganaría algo/hay algún riesgo, en vacíar alguno de los silenciosos que lleva? Obviamente, sonará algo mas, pero tampoco demasiado... ( hablo de anular uno, no hacer un "recto" )
Un saludo, y gracias por responder tan rápido
21/11/2011 1:04 am
Yo te puedo decir,como comentario particular,que recientemente he vaciado el catalizador y silencioso central,y lo note.No es una barbaridad,pero se nota,gane algo mas de bajos,y el ruido(sonido para mi),no es nada excesivo,y aparte suena muchisimo mejor.....
Tambien tengo anulada la egr.....
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Disco 300tdi(97)