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Iniciador del debate 07/10/2007 10:57 pm
Este fin de semana, he vuelto a romper los dos silentblocks del motor, ya es la segunda vez en una año 👿
El coche es un discovery 200, y claro ahora al estar rotos el motor se desplaza y cuando tocan el soporte motor con el chasis se pone a vibrar.
Mi duda es la siguiente, se habran roto por segunda vez porque los silentblocks de la caja transfer/cambios estas tambien tocados?
Estos son los que evitan que el motor se deplace hacia delante y hacia atras? o son los del motor tambien?
Puedo tener algo mas tocado?
Esta es una foto de uno de los dos para que sirva un poco de orientación 🙄
Un saludo.
07/10/2007 11:33 pm
Hola buenas noches yo en mi modesta opinion lo que haria es cambiar todos los soportes a la vez que no son muy caros y probaria a ver pero de todas formas como doctores tiene el club fiate mas de los espertos que haberlos hailos y muchos y muy buenos puedo dar fe
08/10/2007 1:33 pm
Valen mas bien para absorver la vibracion lateral. Revisa los de la transfer y cambio tambien... ademas creo recordar que el motor lleva un tercero en la parte de atrás (ojo que tiro de memoria) no es como esos sino una especie de taco.... que alguien me corrija si no.
Te has fijado que no les gotee gasoil o aceite encima?? (si, ya se que en un landy lo del aceite es complicado... 🙄 🙄 ) porque dos veces en un año me parece mucho para un uso normal.
A mi se me aflojo la tuberia de un inyector, me goteó gasoil sobre el del lado derecho y se rompio, bueno, lo cambiamos y al poco tiempo y por la vibración extra que debio soportar mientras el otro se rajo tambien, asi que se cambio el izquierdo... que gran ocasión la primera para haberlos cambiado a la vez, pero.
Iniciador del debate 09/10/2007 9:44 pm
Gracias a los dos!!!!
De momento me he estado fijando y no le cae ni gasoil, ni ningun tipo de aceite, para ser un Land Rover de momento el motor esta impecable 😀
Al final cambiare los dos del motor y los de la caja transfer/cambios y me asegurare de dejarlo todo bien, sobre lo de otro posible silentblock del motor creo que no hay ninguno mas.
Haber si a alguien se le ocurre algo mas de lo que pueda estar pasando 🙄
Un saludo 😉
15/10/2007 1:56 pm
hola. asegurate de la calidad de los mismos si no son originales. ante la duda yo pondria los de origen. ay mucha diferencia en la calidad de la goma. el mio tiene 300.000 km. y todavia esta con los de origen y no lo uso para solo para carretera.
15/10/2007 2:01 pm
ola otra vez tienes 2 para el motor y otro en la caja y como esta esta apollada en el igual no detectas si esta roto si no lo desmontas.
Iniciador del debate 16/10/2007 7:46 pm
Ok, muchas gracias MERLUIS, ya los tengo los tres pedidos en cuanto lleguen los monto y ya os dire si estaban tambien rotos.
Un saludo! 😉