Pues algo raro hay.

Ojalá sea alguna cosa sencilla como el varillaje flojo. Si es de dentro de la transfer, va a ser más lioso / costoso.

Esperemos la opinión de los expertos.

Suerte.

Saludos.

Si has notado que la palanca se mueve con demasiada suavidad de lado a lado, casi seguro que se te haya roto un casquillo de plastico que cuesta unos 6 euros, que se sube hacia arriba porque le falte alguna patilla y el muelle que hay debajo lo saca de sitio.

Para llegar a el tendras que sacar el cofre central.

Si que se mueve con bastante suavidad pero en ambos lados se nota como un clac, pero en cuanto empiezas andar se apaga la luz, se enciende........ se apaga...y cunado se apaga la luz voy sin bloqueo.

A que le llamas cofre central?? te refieres a donde van las palancas, freno mano,...

gracias

Saludos.

En el mio la palanca se mueve lateralmente con una suavidad que no es normal y mueve muy poco el mando de bloqueo y se salta por culpa de ese casquillo que comente.
Y si, me referiero al tocho donde van las palancas, freno de mano... No te olvides de soltar el cable del mechero y el cable del freno de mano  y tener un taladro con broca de 5 mm a mano.

Saludos.

En el mio la palanca se mueve lateralmente con una suavidad que no es normal y mueve muy poco el mando de bloqueo y se salta por culpa de ese casquillo que comente.
Y si, me referiero al tocho donde van las palancas, freno de mano... No te olvides de soltar el cable del mechero y el cable del freno de mano  y tener un taladro con broca de 5 mm a mano.

Cuidado una vez tengas el freno de mano con el cable suelto,no te pases levantandolo,que si lo levantas mucho,se pasa el mecanismo que lleva y luego no lo puedes agachar para poner el cable otra vez,ves levantando la palanca poco a poco,comprobando cuando te da,para sacar la consola.....

A mi me pasaba lo mismo,y era lo que te comenta Autoinvitado,la grapita de plastico que la habia perdido,y se accede como te dicen,quitando la consola.....

Saludos.

En mi caso, de grapita nada, es un casquillo al que solo se puede llegar desde arriba. Si solo fuera la grapa se podria llegar facilmente desde abajo.

Para acceder al casquillo que comentais, hay q sacar la palanca verdad. Encontrado un brico de como cambiar los casquillos que se mencionan pero a un toyota KZJ90.

Os dejo el link para que lo veais. Se asemeja al brico que adjunto?

http://www.ljaime.com/KZJ90/embrague.html

Gracias

Saludos.

Se parece mucho aunque yo aun no lo he desmontado. No estoy seguro de si saldra la palanca tirando hacia arriba o habra que soltar una tapa que creo que lleva 5 o 6 tornillos.

Gracias

Un saludo

joer Danny, ¡¡¡que suerte!!! a mi ni me entra, jejeje

jjejej aunque los land rover ni les hace falta casi eee jejejej

Saludos