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se me queda corto
me estoy volviendo loco con la oferta de kits de elevacion que hay en el mercado..tengo un 300tdi y quiero elevarlo 4cm que es el limite razonable que me han recomendado no pasar si no quiero tener problemas..mi pregunta es si necesito comprar un kit de elevacion o es suficiente con adquirir muelles y amortiguadores?si lo adecuado es un kit cual recomendais?si basta con muelle y amortiguador que tal el duo mabilsa-kony heavy track?si ademas me decis precio orientativo pues mejor .muchisimas gracias.
HOLA !!, YO TENGO PUESTOS EN UN 200, LOS EMU +4 AMORTIGUADORES, Y MUELLES MABILSA, POR ASFALTO VÁ DURO COMO UN VITARA, EN CAMPO NO SIENTES NADA !! ES UNA MARAVILLA, ME PUSE EN UNA OCASIÓN A 80 KM/H POR LA ARENA CON RODADAS EN TODAS DIRECCIONES Y NO SE SENTÍA CASI NADA !!, POR CAMPO DIVINO, POR ASFALTO LOS ENCUENTRO UN POCO DUROS, ME HUBIERA GUSTADO PODER REGULARLOS DESDE EL INTERIOR EN DUREZA A MI ANTOJO CON UNOS RANCHO 9000 CON CENTRALITA, PERO ERA MUY CARO JA JA.
DE TODAS FORMAS, ESTOY CONTENTO Y SON EFECTIVOS !!
AH ! RECUERDA QUE LO QUE HACEMOS LA MAYORÍA DE METERLE RUEDAS 235/85/16 ESTÁ MUY BIEN, PORQUE ES MUY IMPORTANTE LA ALTURA DE EJES !!
SALUDOS !!
y esa medida es compatible con la que monta el mio?actualmente monto una 205 r16 y en la documentacion del vehiculo admite la 235/75 r16 creo.
Tendrias que recortrle los pasos de rueda richard. Con la 235/75 que dices no y creo que le ganaras bastante respecto a la 205/80 y sin recortar, creo.
sastamente !! rotaflex al canto y juego normal pal verano e itv, aunque se puede homologar en un laboratorio y si te digo que en largas se queda un poco pavo el coche, en cortas sin ningún problema !!
saludos !! desde sevilla !
