Avisos
Vaciar todo

Se dice, se comenta

5 Respuestas
2 Usuarios
0 Reacciones
1,118 Visitas
(@Discoman)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Pues eso, he oido a mas de uno y de dos decirme que mi disco, modelo tdi lujo no es muy compatible con el off road a causa de tener llantas de aluminio. Creo que el balon del neumatico le protege de recibir llantazo. no se que opinais de lo que me dicen. Sera la envidia???? 😈 😈



   
Citar
(@txoliyo 4x4)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

hay que reconocer que las llantas de aluminio no son para hacer todoterreno extremo pero no se porque dicen eso 8) y si no fijate en los 2 range rover de imes 4x4 que tienen montadas las llantas de aluminio y esa gente sabe del tema no hagas caso pero eso si mas deviles que las de chapa de toda la vida son 😉



   
Citar
(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

La llanta de aleacion, tiene el problema de que si se llega a llevar un golpe fuerte se parte en cambio la de acero se abolla pero a mazazos la arreglas.

A cambio, la de aleacion pesa bastante menos, cosa que a la hora de ponerle ruedotas se agradece, ya que parte del peso que le añades al poner mas goma se lo quitas en la llanta.

Si tiene bastante balon, no es problematico.



   
ResponderCitar
(@Luter)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1603
 

Es envidia fijo o que no tienen mucha idea . . No son las mejores para el
trial extremo pero van bien en todos los aspectos , pero se rayan con facilidad
y son mas caras de reparar y pintar .

sds



   
ResponderCitar
(@JOSE JULIO)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

La principal diferencia es que un golpe en una llanta de chapa se puede arreglar practicamente en cualquier país del mundo, y en el caso de un golpe en una llanta de acero, y dependiendo del tipo de golpe puede ser desde imposible, hasta tremendamente dificil.

sds



   
ResponderCitar
Compartir: