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Discovery I y II
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Iniciador del debate 22/01/2009 9:04 pm
Buenas os comento un problema de pintura que tengo en el disco cuando lo compre lla venia,resulta que tengo entendido que la ultima capa que le hechan es transparente y se me despega de la pintura me han dicho que se le llama laca yo no tengo ni pajotra idea si es asin.
Haber si me podeis aconsejar de que debo de hacer si lijarlo con una lija fina y pintarlo o teneis alguna idea que me pueda ayudar.
GRACIAS.
POR QUE SI COJO UN RODILLO Y ME PONGO A PINTAR OJO,OJOOO,OJOOO LA QUE PUEDO LIAR. ;D
UN SALUDO A TODOS.
22/01/2009 9:06 pm
Así de primeras se me ocurre un pulido leve. Qué Discovery es? El mio va para 18 años y tiene rallones etc. pero la pintura en sí está perfecta.
22/01/2009 9:15 pm
hola, yo tengo el mismo problema, en un discovery de color azul, solo es en el capo, techo y en una esquina de la parte de atras, le pregunte al pintor del pueblo, que es de los antiguos y me comento que eso le pasa a pinturas de doble componente, la cual tardan mas de 20 minutos entre capa y capa, me ha dicho que ahora me lo pintaria por el metodo moderno, una sola capa.
Iniciador del debate 22/01/2009 9:32 pm
Hola Bluedisco yo fui a un taller de chapa y pintura y pedi presupuesto y no veas que cara se me quedo :-[ y el tio parecia que tenia pedigri y todo.
UN SALUDO.
22/01/2009 9:49 pm
Esto pasa por pintar con laca de muy mala calidad , se tiene que lijar y pintar para que quede bien. Estos se hace por los margenes que dejan las compañias de seguros y lo ajustado de los presupuestos.
un saludo
Iniciador del debate 22/01/2009 10:19 pm
Gracias Andres
23/01/2009 10:34 am
Pues en su día (hace 5 meses), conseguí precios para pintar el Discovery 200 entero...
Land Rover Coria del Río, Sevilla, 1.600€ quitando varios bollos (bastantes) y dejándolo nuevo.
Talleres Alba, San José de la Rinconada, Sevilla, (Hyundai y trabaja aluminio), solo pintura 1.000€ quitando bollos .... a negociar.
Y si sóis manitas, lijáis e imprimáis el coche, y el taller se ahorra el peón.... todo es negociar con los talleres que conozcáis.
Saludos!
Iniciador del debate 23/01/2009 10:54 am
A las buenas REISE4 a qui de pintarlo solo 1.800 euros el disco y eso que un pequeño bollo que tenia se lo enmasille yo,manitas,manitas no soy pero me defiendo. ;D
UN SALUDO.
23/01/2009 12:12 pm
esto de la pintura es un mundo, pero un mundo muy caro, asique yo me lie la manta a la cabeza y pinte yo mismo mi disco 200. la verdad que despues de lijar y enmasillar,volver a lijar, pintar y dar la laca es un trabajo que te deja muy buen sabor de boca!!!! porque el coche se queda inmaculado!!!! y sobre todo porque lo has echo tu!!! es muy laborioso sobre todo por falta de espacio, tiempo y demas temas de herramientas pero le he cojido el gustillo y ahora cuando llegue el buen tiempo vamos a pintar un patrol de un colega. esta vez vamos a intentar mejorar con dos colores y algunos difuminados. yo os animno a que lo intenteis, practicar en chapas con el compresor y suerte.
Iniciador del debate 23/01/2009 1:37 pm
GRACIAS JAMO
UN SALUDO.
23/01/2009 6:50 pm
otra opcion es forrrarlo de vinilo, que es lo que echo yo en negro mate jejeje
23/01/2009 7:12 pm
Vaya "jartá" de currá que te has dado no Tecnics ?
Está guapo, Saludos!